Halo bro semua 😀 , New Honda Vario 125 eSP 2015 dirilis oleh AHM, produk yang dirilis berbarengan dengan Vario 150 eSP ini didaulat sebagai produk pembuka di 2015, sebelumnya kami sempat menduga kalo Awal 2015 kita bakal disuguhi refreshing kecil-kecilan misalnya update warna atau striping, tapi ternyataa…
Ya, generasi mesin eSP yang baru-baru ini diaplikasikan di skutik Honda misalnya pada Honda Beat eSP dan Beat POP eSP juga diterapkan di Vario 125 eSP, bedanya adalah Versi ini terlihat lebih premium. Biar bagaimanapun harga nya juga lumayan selisihnya dengan Vario 125 standar.
Secara desain Honda Vario 125 eSP 2015 ini terlihat sporty, dengan lekukan tajam dan kaku tapi keren, tampak bahwa motor ini juga memiliki kemiripan dengan Honda Vario Techno 110 Robot yang dulu sudah di discontinue, misalnya dari beberapa bagian sayap dan stoplamp belakang, aura dari sesama robot bisa terlihat, siapa yang tau kalo tiba-tiba motor ini bertransformasi jadi robot beneran 
Kemudian desain bagian depan terlihat semok dan sporty, dengan bagian sayap yang berkonsep ‘layered design’ dan membentuk semacam mini fairing, sedangkan bagian bodi gak kalah semok, terlihat sangat solid dan padat, entah karena fitur helm in nya atau gimana.
Generasi terbaru Honda Vario 125cc eSP 2015 ini dilengkapii mesin baru eSP (enhanced Smart Power) yang memberikan keseimbangan optimal antara performa tinggi dan konsumsi bahan bakar yang lebih irit. Apakah dengan mengorbankan performa mesin jadi lebih lemot? 🙄
Motor ini memiliki akselerasi yang lebih mantap dari vario generasi sebelumnya yakni 12,39 detik pada jarak 0-200 m dengan top speed 96 km/jam. Konsumsi BBM diklaim sebagai yang paling irit di kelasnya yaitu 59,5 km/liter untuk All New Honda Vario 125 eSP bila mengaktifkan fitur Idling Stop System (metode ECE R40). Iritkah? mungkin keiritannya sebanding dengan top speed yang hanya 96 kpj.
All New Honda Vario 125 eSP ditawarkan dengan harga yang cukup kompetitif. Model ini hadir dengan 5 pilihan warna, yaitu Titanium Black (Hitam) dan Glazy White Red (Merah putih) untuk tipe CBS dengan harga (on the road Jakarta) Rp 16.900.000,- Serta Titanium Black, Sonic White Blue, dan Bionic Red (Hitam, Biru putih dan Merah) untuk tipe CBS-ISS dipasarkan dengan harga (on the road Jakarta) Rp 17.500.000,-.
Lumayan juga lah, gak buruk-buruk amat kok, satu hal yang keren selain dari pelek 10 palang nya adalah bagian headlamp yang berbentuk seperti mata kucing. 😉
Spesifikasi All New Honda Vario 125 eSP 2015 terbaru
| Tipe | Vario 125 eSP – CBS | Vario 125 eSP – CBS ISS | |
| Harga | Rp16.900.000 | Rp17.500.000 | |
| Dimensi | |||
| Panjang X Lebar X Tinggi | 1.921 x 683 x 1.096 mm | 1.921 x 683 x 1.096 mm | |
| Jarak Sumbu Roda | 1.280 mm | 1.280 mm | |
| Jarak terendah ke tanah | 135 mm | 135 mm | |
| Berat kosong | 109 Kg | 109 Kg | |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 5,5 liter | 5,5 liter | |
| Rangka | |||
| rangka | Tulang punggung | Tulang punggung | |
| Tipe suspensi depan | Teleskopik | Teleskopik | |
| Tipe suspensi belakang | Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal | Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal | |
| Ukuran Ban Depan | 80/90 – 14 M/C 40P (tanpa ban dalam) | 80/90 – 14 M/C 40P (tanpa ban dalam) | |
| Ukuran Ban Belakang | 90/90 – 14 M/C 46P (tanpa ban dalam) | 90/90 – 14 M/C 46P (tanpa ban dalam) | |
| Rem Depan | Cakram hidrolik, dengan shockbreaker tunggal | Cakram hidrolik, dengan shockbreaker tunggal | |
| Rem Belakang | Tromol – sistem pengereman CBS | Tromol – sistem pengereman CBS | |
| Mesin | |||
| mesin | |||
| Kelas | 125 | 125 | |
| Volume Langkah | 124,8 cc | 124,8 cc | |
| Diameter X Langkah | 52,4 x 57,9 mm | 52,4 x 57,9 mm | |
| Perbandingan Kompresi | 11,0 : 1 | 11,0 : 1 | |
| Daya Maksimum | 8,3 kW / 8.500 rpm | 8,3 kW / 8.500 rpm | |
| Torsi Maksimum | 10,8 N.m/5.500 rpm | 10,8 N.m/5.500 rpm | |
| Kapasitas Minyak Pelumas Mesin | 0,8 liter pada penggantian periodik | 0,8 liter pada penggantian periodik | |
| Tipe Kopling | Otomatis, sentrifugal, tipe kering | Otomatis, sentrifugal, tipe kering | |
| Tipe Transmsi | Otomatis, V-Matic | Otomatis, V-Matic | |
| Pola Pengoperan Gigi | – | – | |
| Tipe Starter | Pedal & Elektrik | Pedal & Elektrik | |
| Kelistrikan | |||
| Tipe Battery | 12 V – 5 A.h (tipe MF) | 12 V – 5 A.h (tipe MF) | |
| Busi | ND U22EPR-9, NGK CPR9EA-9 | ND U22EPR-9, NGK CPR9EA-9 | |
| Pengapian | Full Transisterize, Baterai | Full Transisterize, Baterai |
MnM – gambarnya besar, bisa buat wallpaper
Pertamax 🙂
uemm,, saya bingung deh, kok kalo nanya sama orang harganya bisa 22 juta ya,
sabar ya mba kalo sama aku aku kasih lebih kok. asal kamu nurut okey sayang