Halo semua 😀 , Motor terlaris di Indonesia (baca: sejuta umat) yakni Honda Beat dan Honda Beat Street sudah memasuki generasi ke-6 dan dirilis pada awal 2020, tahun yang penuh konflik dan huru-hara.
Namanya generasi baru, sudah tentu ada desain baru, fitur baru dan tentu saja striping dan warna baru. Bentuknya masih khas anak muda dan mudah diterima semua kalangan, jadi paham kenapa motor ini laris manis ngalah-ngalahi kacang goreng 
Perubahan desain simpel saja, tampak kalo AHM cenderung main aman dengan tidak mau merubah bentuk terlalu frontal, jadi hanya sekedar supaya ada kesan segar saja.
Walaupun gitu, memang ternyata cukup banyak detail baru pada Beat 2020 ini, misalnya desain sayap dengan satu lekukan tapi dengan efek 3D, serta ubahan minor pada dek bawah dan spakbor depan.
Yang paling mantep 😎 justru pada lampu depan berbentuk V yang memanjang keatas, mengingatkan ke jogress antara Soul GT 115cc lawas dan Honda Vario 125 edisi 2015-2017.
Lampu menggunakan LED dan lampu Sein lebih tinggi lagi pada bagian tebeng depan, wah, kayaknya terkesan gendutan nih 🙄
Desain stang dan spion tidak banyak berubah, sementara speedometer juga baru walaupun harapan pupus melihat indikator sein tipe tunggal, hmm,,, gak ada inovasi.
Sementara untuk Beat Street juga ada sedikit perbedaan panel, tampak lebih futuristik dengan panel meter mini yang full digital.
Kemudian untuk desain bodi belakang juga bagus dan lebih rumit, bagian bodi plastik terlihat lebih luas ke belakang, seolah membelah bagian atas dan bawah.
Beberapa detail lain yang baru adalah cover knalpot, pelek palang berbentuk X dengan 8 tiang, serta desain rak depan dan lampu belakang yang lebih segar 😎
Striping motor Beat 2020 terlihat semakin kecil dan simpel sekali, tersedia dalam tiga tipe, yakni CBS, lalu CBS-ISS dan Deluxe. Tipe CBS alias tipe standar memiliki striping sederhana yang tak berarti apa-apa, cuma di bagian sayap dan bodi.
Sedangkan tipe CBS-ISS sedikit lebih baik karena memperlihatkan lekukan bodi, walaupun simpel juga. Sementara tipe Deluxe polos-los.
Di sektor permesinan, Honda Beat 2020 disebutkan hadir dengan mesin baru 110cc SOHC eSP, power meningkat menjadi 6.6kW di 7500 rpm dan torsi juga menjadi 9.3Nm di 5500 rpm.
Mesinnya ramah lingkungan sudah euro 3 dan diklaim konsumsi BBM nya menjadi 60.6 km/liter, dengan kapasitas tangki yang lebih besar yakni 4.2 liter, maka total kalo tangki full, bisa diajak berturing ria hingga 254.52km.
Oh iya, Beat 2020 juga menggunakan rangka/frame baru berteknologi eSAF (enhanced Smart Architecture Frame), diklaim lebih lincah dan mampu meningkatkan stabilitas handling, jadi kayaknya bakal mudah dipakai manuver dan struntulan 🙁
Selain tangki BBM yang lebih besar, ruang bagasi juga lebih lebar menjadi 12 liter, semua berkat frame baru ini, okelah.
Fitur-fitur yang ada di Beat 2020 standar saja, misalnya SSS, PBL, SKS lengkap dengan pembuka jok, sistem pengereman CBS, lalu pada rak depan bagian kanan ada charger yang bisa mengisi baterai gadget.
Tak ketinggalan fitur ISS alias Idling Stop untuk tipe yang lebih mahal.
Nah, dibanding Beat generasi sebelumnya, Beat 2020 ini cenderung lebih besar sedikit, tapi malah lebih ringan menjadi 90 kg saja, jarak terdah ke tanah menjadi 147mm, ini jelas menarik, motor yang ramah tukang parkir.
Harga Honda Beat 2020 dan Beat Street
Untuk tipe CBS alias standar, harga mencapai Rp. 16.450.000,- dan tersedia dalam empat warna, yakni merah hitam, biru putih, full hitam dan full putih.
Tipe kedua yakni CBS-ISS dibanderol Rp. 17.150.000,- tersedia dalam tiga warna yakni full hitam, biru hitam dan magenta hitam. Terakhir adalah tipe Deluxe diharga Rp. 17.250.000,- cuma dengan warna hitam dof dan putih doff.
Adapun untuk Beat Street 2020 terbaru hanya tersedia dalam varian CBS, dan harganya sama dengan tipe CBS-ISS diatas yakni Rp. 17.150.000,- tersedia dalam tiga pilihan warna, yakni full hitam, full putih dan hitam putih.
Well, mantap kali naiknya, gak nyangka kalo di 2020 yang namanya Beat bakal tembus 17 juta, kenaikan tembus 1,2 juta dari edisi 2019 sebelumnya.
Spesifikasi Lengkap Honda Beat 2020 dan Beat Street
| Tipe Mesin | 4 – Langkah, SOHC, eSP |
| Volume Langkah | 109.5cc |
| Sistem Suplai Bahan Bakar | Injeksi (PGM-FI) |
| Diameter X Langkah | 47.0 x 63.1 mm |
| Tipe Tranmisi | Otomatis, V-Matic |
| Rasio Kompresi | 10.0 : 1 |
| Daya Maksimum | 6.6 kW (9.0 PS)/7.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 9.3 N.m (0.95 kgf.m)/ 5.500 rpm |
| Tipe Starter | Elektrik dan Kick Starter |
| Tipe Kopling | Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering |
| Tipe Rangka | Tulang Punggung – eSAF (enhance Smart Architecture Frame) |
| Tipe Suspensi Depan | Teleskopik |
| Tipe Suspensi Belakang | Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Tunggal |
| Ukuran Ban Depan | 80/90 – 14 M/C – Tubeless |
| Ukuran Ban Belakang | 90/90 – 14 M/C – Tubeless |
| Rem Depan | Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal |
| Rem Belakang | Tromol |
| Sistem Pengereman | Combi Brake System (Tipe CBS dan CBS-ISS) |
| Panjang X Lebar X Tinggi | 1.877 x 669 x 1.074 mm (BeAT) |
| Tinggi Tempat Duduk | 740 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.256 mm |
| Jarak Terendah Ke Tanah | 147 mm |
| Curb Weight | 89 Kg (tipe CBS), 90 Kg (Tipe CBS-ISS) |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 4.2 Liter |
| Kapasitas Minyak Pelumas | 0.65 Liter Pada pergantian Periodik |
| Tipe Baterai Atau Aki | BeAT MF 12V-3Ah (Tipe CBS) MF 12V-5Ah (Tipe CBS-ISS) |
| Sistem Pengapian | Full Transisterized, Baterai |
| Tipe Busi | NGK MR9C-9N/DENSO U27EPR9-N9 |