Halo semua 😀 , Honda CB150R Streetfire kembali ganti baju untuk model tahun 2018 dan artinya ini adalah model desain ketiga untuk motor sport batangan andalan Honda ini. Facelift ini dirilis pada tanggal 12 Juli 2018 kemarin.
Itu artinya umur Honda CB150R generasi kedua cuma 3 tahun saja, cukup singkat, tapi karena ini Honda maka wajar saja mengingat mereka selalu berusaha kompetitif.
Untuk Honda CB150R 2018 edisi facelift ini, Perubahan yang dilakukan cukup banyak, baik itu major maupun minor.
Oke, cukup banyak spot yang berbeda antara yang lama dan baru, jadi yang penting-penting saja. Yang paling jelas adalah bentuk sayap depan alias shroud, yang jadi meliuk-liuk membentuk huruf N, dan tentu saja bagian tangki juga beda.
Lalu pemasangan cover bawah mesin yang sedikit berbeda dengan edisi 2018 Special Edition, lalu bagian cakram depan model kembang yang terkesan sporty, desain bodi belakang sampai bagian dibawah sekitar frame yang juga beda 🙄
Selain cover knalpot yang berubah sedikit, juga bentuk footstep boncenger yang berbeda, bukan lagi model pipa, sekarang terlihat lebih solid, dan juga bisa dilepas.
Kemudian untuk urusan ergonomi, menurut AHM memang stangnya lebih lebar 20mm, juga lebih tinggi sekitar 7mm sehingga lebih nyaman untuk perjalanan jauh. Lalu ada juga tombol untuk lampu tembak.
Oke, gimana dengan stripingnya? kalo striping cuma ada untuk varian standar saja, itu juga cuma segaris aerodinamis yang mengikuti lekukan bodi, pada bagian shroud, tangki dan bodi belakangnya, sedangkan tulisan CB150R ada di tangki.
Harga Honda CB150R Streetfire Facelift 2018 adalah Rp. 26.750.000 untuk warna standar, yakni hitam merah dan hitam kuning. Sedangkan edisi Special Edition dibanderol Rp. 27.850.000,- tersedia dalam tiga warna, yaitu hitam dof, merah doff dan racing special edition.
Kalo dibandingkan dengan edisi tahun sebelumnya, harga untuk tipe terbaru ini naik sampai 800 ribu Rupiah, mantap banget lah!!
Spesifikasi Honda CB150R StreetFire Facelift 2018/ Versi 3
Tipe Mesin |
4 Langkah, DOHC – 4 Katup |
Kapasitas Mesin |
149.16 cc |
Sistem Suplai Bahan Bakar |
PGM-FI |
Diameter X Langkah |
57.3 x 57.8 mm |
Tipe Tranmisi |
Manual, 6 – Kecepatan |
Rasio Kompresi |
11.3 : 1 |
Daya Maksimum |
12.4 kW (16.9 PS) / 9,000 rpm |
Torsi Maksimum |
13.8 Nm (1.41 kgf.m) / 7,000 rpm |
Tipe Starter |
Pedal & Elektrik |
Tipe Kopling |
Multiple Wet Clutch Coil Spring |
Sistem Pendingin Mesin |
Liquid Cooled with Auto Fan |
Pola Perpindahan Gigi |
1 – N – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 |
Tipe Rangka |
Diamond (Truss) Frame |
Tipe Suspensi Depan |
Teleskopik |
Tipe Suspensi Belakang |
Lengan Ayun Dengan Suspensi Tunggal (Sistem Pro-Link) |
Ukuran Ban Depan |
100/80-17 52P (Tubeless) |
Ukuran Ban Belakang |
130/70-17 62P (Tubeless) |
Rem Depan |
Cakram Hidrolik |
Rem Belakang |
Cakram Hidrolik |
Panjang X Lebar X Tinggi |
2.019 x 719 x 1.039 mm |
Tinggi Tempat Duduk |
797 mm |
Jarak Sumbu Roda |
1.293 mm |
Jarak Terendah Ke Tanah |
169 mm |
Curb Weight |
136 kg |
Tipe Baterai Atau Aki |
MF Wet 12V 5Ah |
Sistem Pengapian |
Full Transisterized |
Tipe Busi |
NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9 |
MnM
Like this:
Like Loading...
Related
yg merah mantab
http://otomaniaid.com/pasca-rilis-suzuki-nex-ll-apakah-perlu-address-naik-cc/