Halo bro semua 😀 , Kawasaki Z125 Pro sebenernya sudah dirilis Kawasaki Indonesia semenjak 24 Februari 2016 silam, sekaligus sebagai motor baru pertama dari Kawasaki untuk 2016, kami sendiri baru mendapatkan gambar studio nya menjelang pertengahan Maret.
Motor ini,,, hmmm,,, gimana ya… biking kepingin juga 😳 , tapi begitu melihat harganya kok serem juga, motor yang lebih eksis di Thailand ini mencoba peruntungannya di Indonesia, dengan harga segini jelas sasarannya adalah untuk hobi.
Kawasaki Z125 Pro mengandalkan mesin 125 cc dengan tenaga maksimal 9.4 PS. Jelas beda dengan bebek, yang satu ini secara performa terlihat tangguh, apalagi menggunakan transmisi manual 4-percepatan.
Desainnya unik dan simpel, menggunakan ban berukuran 12 inci, tapi karena ukurannya besar jadi terlihat mendonat, bagian fairing ke tangki cukup gede dan bila dipadukan dengan mesin yang terlihat imut, ada kesan chibi nya
Terlihat juga ada suspensi terbalik (USD) lalu rem cakram petal di depan dan belakang, dan jok ala kadarnya, terutama untuk boncenger.
Konsol instrument memilliki beberapa fitur standar seperti tachometer bergaya analog dengan layar LCD multi-fungsi. Lalu ada indikator posisi gear dan bahan bakar, kemudian speedometer, jam, odometer dan tripmeter.
Harga Kawasaki Z125 Pro adalah Rp. 30.800.000,- tersedia dalam dua warna yakni Hijau dan Orange, lumayan nyentil harganya, tapi sebanding dengan keunikan yang dimiliki, coba kalo mau Honda bisa merilis kompetitor yang bernama MSX125SF, mungkin lain cerita 😉
Spesifikasi Kawasaki Z125 Pro
FRAME | |
Suspensi Depan | 30 mm inverted fork |
Suspensi Belakang | Offset laydown single-shock with adjustable preload |
Rem Depan | Single 200 mm petal disc |
Rem Belakang | Single 184 mm petal disc |
Ban Depan | 100/90-12 49J |
Ban Belakang | 120/70-12 51L |
Panjang x Lebar x Tinggi | 1,700 x 740 x 1,005 mm |
Jarak Poros Roda | 1,175 mm |
Jarak ke Tanah | 155 mm |
Berat | 101 Kg |
Kapasitas Bensin | 7.4 liter |
ENGINE | |
Tipe | Air-cooled, 4-stroke Single |
Maksimum Power | 6.9 kW {9.4 PS} / 7,500 rpm |
Torsi Maksimum | 9.5 N.m {0.97 kgf.m} / 6,000 rpm |
Diameter x Langkah | 56.0 x 50.6 mm |
Volume Silinder | 125 cc |
Valve System | SOHC, 2 valves |
Sistem Bahan Bakar | Fuel injection: 24 mm x 1 |
Sistem Pengapian | Digital |
Perbandingan Kompresi | 9.8 : 1 |
DRIVETRAIN | |
Jumlah Transmisi | 4 percepatan |
Primary Reduction Ratio | 3.409 (75/22) |
Final Reduction Ratio | 2.143 (30/14) |
Sistem Pelumasan Oli | Forced lubrication, wet sump |
MnM
Siap diborong, tapi bukan saya yg mborong hehe 😀 .
https://nofgipiston.wordpress.com/2016/03/15/yamaha-r15-facelift-2016-sudah-sampai-ke-tangan-konsumen-warna-shock-breaker-belakang-hitam-bukan-kuning/