Halo bro semua 😀 , Jagoan Honda di segmen bebek sporty nanggung kembali mendapatkan refreshing, adalah New 2016 Honda Blade 125 FI yang penampilannya mengalami perubahan drastis, impresi akan lekuk fisik nya sih masih tetap sama, tapi penampilan sekilas pandangnya??
Oke, yang pertama adalah grafis Repsol Honda Special Edition seperti pada gambar diatas, tidak salah lagi kalo grafis ini merefleksikan livery RC213V musim 2015, namun berbeda dengan Sonic 150R Repsol, grafis striping ini kok kesannya kurang greget??
Untuk Varian Repsol, tingkat kesportyannya berkurang, sisi minus ada di dominasi warna putih yang terlalu berlebihan di bodi ditambah grafis sayap yang tipis tipis dari dua sisi yang ujungnya saling berhadapan membuatnya seperti livery tempelan yang maksa.
Sisi positif nya ada di bagian sayap yang terlihat lebih dinamis dan trendi 😎
Nah, hal sebaliknya justru ada di varian standar non Repsol, seperti terlihat pada dua gambar terakhir, Bagian bodi terlihat cukup keren dan sporty dan secara tampilan sekilas grafis stripingnya mirip dengan 2016 Honda Supra X 125 FI yang dirilis bersamaan.
Namun, Nama Blade nya tertulis di paling belakang mendekati pegangan belakang, alangkah lebh bagis bila lebih ke depan sedikit lagi , dua garis-garis kontras yang menyertainya terlihat oke dan sudah pas penempatannya, tapi bagian sayapnya?? Hmm…
Ukuran tulisan 125 nya terlalu besar ditambah border kontras yang terlalu tebal, memberikan kesan ‘murah’ sekaligus impresi ‘Cocok untuk semua’, Yaah… tampilan tersebut bisa berbeda-beda tergantung gimana cara dan selera orang dalam memandangnya.
Harga Honda Blade 125 FI 2016 ini untuk varian standarnya sama dengan Supra X125 FI yaitu Rp. 16.200.000,- dan untuk yang Repsol dibanderol Rp. 16.600.000,-.
Spesifikasi 2016 Honda Blade 125 FI
| Tipe | New Honda Blade 125 FI | New Honda Blade 125 FI Repsol Edition | |
| Harga | Rp 16.200.000 | Rp 16.600.000 | |
| Dimensi | |||
| Panjang X Lebar X Tinggi | 1.902 x 707 x 1.103 mm | 1.902 x 707 x 1.103 mm | |
| Jarak Sumbu Roda | 1.235 mm | 1.235 mm | |
| Jarak terendah ke tanah | 136,5 mm | 136,5 mm | |
| Berat kosong | 106 Kg | 106 Kg | |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 4.0 liter | 4.0 liter | |
| Rangka | |||
| rangka | Tulang punggung | Tulang punggung | |
| Tipe suspensi depan | Teleskopik | Teleskopik | |
| Tipe suspensi belakang | Lengan ayun dengan suspensi ganda | Lengan ayun dengan suspensi ganda | |
| Ukuran Ban Depan | 70/90 – 17 M/C 38P | 70/90 – 17 M/C 38P | |
| Ukuran Ban Belakang | 80/90 – 17 M/C 44P | 80/90 – 17 M/C 44P | |
| Rem Depan | Cakram hidrolik dengan piston tunggal | Cakram hidrolik dengan piston tunggal | |
| Rem Belakang | Cakram hidrolik dengan piston tunggal | Cakram hidrolik dengan piston tunggal | |
| Mesin | |||
| mesin | 4-Langkah, SOHC, Silinder Tunggal | 4-Langkah, SOHC, Silinder Tunggal | |
| Kelas | 125 | 125 | |
| Volume Langkah | 124.89 cc | 124.89 cc | |
| Diameter X Langkah | 52,4 x 57,9 mm | 52,4 x 57,9 mm | |
| Perbandingan Kompresi | 9,3 : 1 | 9,3 : 1 | |
| Daya Maksimum | 7,40 kW (10,1 PS) / 8.000 rpm | 7,40 kW (10,1 PS) / 8.000 rpm | |
| Torsi Maksimum | 9,30 Nm (0,95 kgf.m) / 4.000 rpm | 9,30 Nm (0,95 kgf.m) / 4.000 rpm | |
| Kapasitas Minyak Pelumas Mesin | 0.7 liter pada penggantian periodik | 0.7 liter pada penggantian periodik | |
| Tipe Kopling | Multiple wet Clutch with Coil Spring | Multiple wet Clutch with Coil Spring | |
| Tipe Transmsi | 4 kecepata, rotari | 4 kecepata, rotari | |
| Pola Pengoperan Gigi | N – 1 – 2 – 3 – 4 – N | N – 1 – 2 – 3 – 4 – N | |
| Tipe Starter | Starter kaki & elektrik | Starter kaki & elektrik | |
| Kelistrikan | |||
| Tipe Battery | MF Battery, 12 V – 3 Ah | MF Battery, 12 V – 3 Ah | |
| Busi | NGK CPR6EA-9 / ND U2DEPR9 | NGK CPR6EA-9 / ND U2DEPR9 | |
| Pengapian | Full Transisterized | Full Transisterized |
MnM
Mantaaapppp….