Bro semua π ,Waktu acara virtual community gatthering di Plant 3 AHM di Cikarang, Mercon dkk mendapatkan kesempatan untuk melihat secara langsung pembuatan motor, walaupun sebenernya pingin lihat pembuatannya CB150R, tapi sepertinya Beat FI juga gak kalah menarik, memang bikin penasaran gimana sih pembuatan skutik ini dari masih part kosongan sampai motor tersebut siap dikirim.
Part Mesin
Mercon terbagi ke tim 2, berhubung gak boleh memfoto di dalam pabrik, jadi gak ada foto (ya iyalah ) memang bisa dimaklumi kok, hehe. Awal masuk kami langsung lihat perakitan mesin, lebih tepatnya Part yang digunakan dalam pembuatan mesin, semuanya disusun rapi di dalam gerobak lalu diatur di meja berjalan oleh operator yang tidak boleh diajak bicara… apalagi menyatakan cinta, bisa galau ntar. Sampai ruang pengetesan kemudian sebongkah mesin tersebut langsung dicoba, gagal nyala 3 kali, maka mesin dinyatakan gagal. selanjutnya saya gak tau apa yang terjadi dengan mesin yang malang tersebut
Pembuatan Rangka dan Komponen Motor
Komponen motor yang dimaksud disini seperti halnya tangki BBM, menggunakan robot dan mesin press, lembaran alumunium (kayaknya sih bener alumunium) kemudian di press sehingga membentuk sebuah tangki, masih dalam bentuk kasar dan itu kerjaan mesin lain untuk menghaluskannya.
Kemudian ada juga Robot yang lain yang berfungsi mengelas rangka dan digabung menjadi satu, welding sasis ini sangat presisi dan teliti, manusia nya cuma meletakkan potongan besi yang didapat dari supplier, kemudian si robot langsung menjalankan tugasnya. ada juga robot yang bertugas menghaluskan blok mesin sampai semulus paha cherrybelle #eh π³ ,rangka yang sudah jadi kemudian digantung dan berjalan secara cantik menuju ruang pengecatan model celup, mirip komedi putar, ada yang naik dan turun, memutar sampai ada juga yang galau miring-miring
Bodi Motor
Bodi motor ini juga dari supplier dan tampak sangat ready stok di pabrik tersebut.Β Termasuk stripingnya, Staff disini cepet banget nempelin striping, rata2 untuk satu bodi motor cuma butuh 4-8 detik, bandingin ama saya yang bisa habis 20 detik an, ya beda pengalaman lah, kan situ udah bertahun-tahun nempel striping terus, tiap hari lagi
Komponen Mesin
Bagian dalam mesin antara lain. . . . . (krik krik, apaan ya lupa namanya, piston atau silinder au ah π³ ) diukur dengan teliti, soalnya kan mesin bro, memiliki toleransi mikron, tentunya ada beberapa part yang di cek baik dari supplier atau buatan sendiri sebelum diantar ke meja berjalan.
Cetakan Mesin – Bagian Panass!!
Lanjut, disini bagian alumunium direbus di dalam gentong raksasa untuk dicetak menjadi blok mesin, lagi-lagi dilakukan oleh robot, ada hal menarik disini, ada larangan yang menyebutkan api dan tumpahan alumunium cair gak boleh disiran air, hmm,, aneh juga, tapi ternyata dipadamkan pake pasir, soalnya kalo pakai air bisa berpotensi meledug Β Beberapa part motor yang dicetak di bagian ini, dalam satu mesin sekali jadi bisa langsung 4, cepat juga ya.
Perakitan Motor
Kali ini Mercon bisa lihat dengan dekat dan jelas meja berjalan tempat staff menggarap mesin, satu staff hanya bisa menggarap maksimal 3 item, dibutuhkan kecekatan dan konsentrasi tinggi, kalo melamun atau galau ya bisa ruwet π , soalnya meja berjalan bro, keteteran satu part, maka semua dan seterusnya gak bakal jadi tuh mesin.
Sampai mesin lolos tes, kemudian dipasang arm, lalu ban belakang, sasis yang disini juga dilakukan scan barcode nomer rangka “Cukup scan satu nomer, maka data yang lain keluar”, kata supervisor pemandu, speedometer, ban depan, bodi dan semuanya dilakukan pada meja berjalan (lebih mirip alas treadmill sih π ), lalu batere aki sampai satu motor turun dari meja perakitan, kemudian ada tim yang bertugas mem blayer-blayer motor (gimana tuh bahasanya ) semua aspek diuji mulai dari mesin, rem, lampu dll.
Sip lah, Dalam satu garis produksi, tiap 22 detik 1 unit Beat FI turun dari meja perakitan dan resmi dinobatkan sebagai motor siap jual, tapi tentu ada juga yang punya problem dan “disingkirkan” untuk direview kembali, “Tiap hari 3000 an Beat FI jadi” kata supervisor, “Satu garis produksi ini menghasilkan motor tiap 22 detik, sedangkan AHM punya 8, jadi tiap 3 detik, 1 unit motor jadi, AHM” tambahnya
MnM – Koreksi kalo ada yang salah yaa π
mantap….
ajib
bikin motor kayak bikin getuk aja ya…
Wah… keren euy…
no pitc hoax π
Sip, menambah wawasan
sayang gak ada photo
menambah greget
3000 unit Beat Fi baru di Cikarang, Mas.. yg di Sunter blm dihitung itu..
Mau foto2 dalam pabrik Mas???
Hehehe.. Wanni pirrro.. ?? π
awas keracunan sayur asem..
@yoshi
hahay, kalo ketauan foto2 malah dijadiin motor sekalian ntar
@Paijo
lho, bukanya beat fi cuma dibuat di cikarang aja ya?
@shumy27
aman kok sayur asem nya
@Mercon
Mboten Mas.. wonten Sunter nggih produksi..
Agan yang punya warung, ijin share ya…thanks. Penggemar MotoGP join yuk di http://www.facebook.com/MotoGPPlanet
conveyore…..
ooh,, gitu toh, kirain semua matic khusus di cikarang aja, kalo di pegangsaan tuh sport doank ya, kalo di sunter apa? bebek ya
@bledug
ooh,,, opo kui?
mksd 8 dsni adlh 8 line produksi n wktunya bkn 22dtk dbgi 8 tp 22 dtk u/ tiap line kcuali sport bsa 30 dtk
@Mercon
Kalo dijelasin panjang Mas.. bisa sampe pagi.. π
@armas
ya itu π
@paijo
hahaha, okelah bro π
beuhh…. tiap 3 detik motor jadi