Halo bro semuanya 😀 , Sebhubungan di artikel lalu sebelumnya tentang impresi saya selama memakai Oli Federal, dan Berhubung banyak yang bilang kalo Federal Supreme XX gak cocok di blade dan menyarankan Oli SPX Repsol, maka beberapa hari yang lalu saya putuskan untuk meminumnya diminum Oleh blade saya.
Yup, Beberapa pertimbangan seperti saran temen2 blader dan juga baru tau cara ngilangin karbon di bagian dalam mesin dengan Verylube Anticarbon sukses meracuni untuk ikutan melakukannya, Oli SPX harganya 34 ribu dan Verylube nya 14 ribu, kalo ditotal sama pengerjaanya jadi 62 ribuan 😯
Servis nya lama banget bro, biasanya 30-40 menit kelar, ini sampe sejam sampe hampir ngorok di ruang tunggu AHASS, Dibilang Oli lama nya masih lumayan bagus pertanda mesin masih baik, impresi pertama dalam beberapa hari ini gak ada perbedaan yang signifikan, hanya lebih enteng pastinya, gasnya lebih enak dan getaran bener2 ilang 
So, Banyak saran dari mekanik di kilometer ke 38000 ini, antara lain ganti busi… yaiyalah, belom pernah ganti busi coy, saringan udara dll, rencananya sekalian ganti oli shock juga, kemarin dibilang kalo getaran itu berada di bagian cover depan yang patah yang disinyalir karena tabrakan tahun lalu, jadi itu opsional, ada saran bro ??? 😉
MnM – pic kedua from pertamax7.wp.com
Ganti busi pk TDR Ballistic no 065 bro, tarikan lbh sip. Kapan2 beli anticarbonnya lah…
naksir sama Verylube buat supra 125, itu bentuknya gel atau cair ya?
dulu sempat naksir juga sama Oli SPX1 Repsol yang katanya full syntetic harga murah, tapi malah ragu itu beneran full syntetic, juga karena speknya rendah masih API SJ dan oli Repsol asli yg lebih mahal dari SPX1 aja speknya masih semi syntetic, kalo yg beneran full syntetic biasanya harganya hampir 150ribu, sekarang sy malah make oli yamalube sport
speknya lumayan sudah API SL dan terjangkau, enduro racing aja kalah yg masih API SJ
Spx ngaku full syntetic memang boleh, krn bahan dasarnya pakai grup 3, mineral tapi yg bagus. Rata2 oli sintetik yg harganya di bawah 100rb memang gitu. Tapi nggak apa2, toh sepeda motor ganti olinya termasuk cepat. Kalau soal api service, coba perhatikan, ada logo api atau cuma tulisan biasa. Kalau nggak berarti oli itu cuma beli paketan aditif dari pabrikan aditif yg sudah di test masuk klasifikasi api tertentu.
Soal anticarbon, sebelum karisma ’04 ku turun mesin (gara2 dipinjam saudara, olinya kehabisan) mekanik kasih anticarbon itu. Tapi tetap saja oli mesin berkurang, jadi kuputuskan tetap turun. Karbon yg nempel di piston dan ruang bakar masih tebal tuh. Memang kata bengkel nggak separah motor lain yg turun mesin, tapi memang karismaku belum parah kondisinya. Knalpot belum kelihatan ngebul, rantai keteng belum diganti sampai sekarang, kata bengkel masih bagus. Jadi kalau dari pengalamanku, nggak ada manfaatnya.
berarti anticarbon kurang ngefek kalo kerak sudah tebal ya gan? tapi kalo untuk perawatan sebelum kerak jadi tebal mungkin bagus tuh
kalo API SERVICE dan JASO setau saya adalah sertifikasi jadi kalo ada pabrikan oli mengikutkan produk mereka untuk dites oleh API dan JASO dan dinyatakan lulus, maka mereka berhak mencantumkan logo resmi API dan JASO di kemasan mereka dan pasti ya harus bayar gak gratis
tapi kan walau tidak bersertifikasi bukan berarti jelek banyak juga tuh merk oli bagus dan terkenal yg gak bersertifikasi contohnya motul, shell dll
@ SIG480
Drpd anticarbon, aku lebih percaya autosol. 🙂 Soal logo api, yg masalah memang di biayanya, makanya rata2 pabrikan hanya beli paket aditif yg sudah di test utk api service tertentu, biar bisa murah. Mau API atau JASO memang hanya panduan. Soalnya kita nggak punya cukup sarana utk menguji oli. Belum tentu oli mahal yg cuma sj lebih jelek drpd oli murah yg sudah sl. Tapi kalau sama murahnya, biasanya sl lebih bagus drpd sj.
Ralat, kalau motornya pakai roller rocker arm dan ada sensor O2, SL lebih bagus. Tapi kalau nggak, bagus SJ (soalnya sudah nggak ada yg jual SH)
ada kok oli API SH, oli Elf MOTO 4 HP Eco 10w 40, tapi masih JASO MA
Mas mercon beli anticarbon dimana mas ?
Beli saja di tokopedia/bukalapak, cari XADO INDONESIA
@ Mercon: jadi pakai spx juga bro??? 🙂
harganya murah amat 34ribu???itu spx orange atau spx putih 800ml???
aku beli di ahass pusat jogja 37rbu yang 800ml, dan 43rb yang 1 liter jhe…
beli dmana masbro???kayaknya itu spx yang dulu yang warna putih ya???
@Joko: jadi spx bukan oli sintetik masbro??ada referensi??kok tau oli spx cuma oli mineral???
Agak lupa, dulu castrol pernah dituntut krn ngaku sintetik padahal bukan. Tapi yg menang malah castrol. Makanya pabrikan lain, walaupun bahan dasarnya mineral, tapi kalau masuk grup 3, boleh ngaku sintetik. Kalau nggak salah sih krn sifatnya sudah beda dari mineral biasa. Kalau mau yg beneran full sintetik, lihat saja di kalengnya, biasanya ditulis bahannya PAO atau jenis sintetik yg lain. Tapi siap2 saja harganya…
link pertamax7 mana gan>?
@sinbe
busi apaan tuh?
@SIG480
menurutku juga gak full sintetik bro, aku nyoba efeknya juga belom kerasa, mungkin aku baru bisa ngerasain di kilometer 500 an setelah servis
@joko
Oh, jadi kalo motor mau turun mesin itu salah satunya knalpot ngebul ya?
trus bagusan apa donk biar beberapa kerak karbon nya berkurang?
@REC
di ahass 😀
@RC110Rider
namanya SPX 1 800 ml, bentuk botolnya sama kayak gambar diatas, coba ke ahass yang di depan saphire square
@jomblis
apaan sih, mau narsis aja
Bongkar, gosok pakai autosol. 🙂
pengalaman saya biar motor tetap trjaga performanya,saya lakukan langkah2 sbb
-ganti oli max tiap1.500 km
pake bm1 sae 10-40 api sl jaso ma 2
-ganti busi max tiap 6.000 km
pake standar aja karna mtor ful standar
-servis periodik tiap 2.000 km
-ganti saringan udara max tiap 15.000 km
-carbon cleaning pake dcs ato sejenisnya lebih ampuh. harga emang lumayan mahal,sebanding ama hasil
-pake bbm non-subsidi..hehe..
Keseringan tuh. Punyaku ganti oli tiap 10rbkm, servis juga 10rbkm. Nggak pakai aditif atau pembersih macem2, pakai premium (mana ada motor buatan Indonesia yg secara spek minta pertamax) baik2 saja tuh.
hahaha…yah, namanya juga motor kredit mas…dieman-eman..:D
pakai pertamax bukan karena tuntutan mesin aja, tapi karena merasa mampu beli pertamax..piss
@mercon: itu busi TDR platinum bro. Harga 20rb perbiji
cuma susah nyarinya spx,,,klo d’bengkel biasa blm tentu ada,,,,mst k’ahass,,tu jg blm tentu smua ahass ada,,,pdhl blade saya udah wktnya ganti oli,,,,emg enek sih pke spx,,,tarikan enteng bgt,,,,
betul tu mas bro…. gua pakai spx 1 di new mega pro gua motor terasa tidak ngisi dan sering slip kopling. memang sebelumnya gua pake suprem xx, mendingan enduro 4t racing tarikan ganas,tempuh top speed kecheetah. hehehehe
@joko
gak ngerti aku caranya 😀
@Rony
kalo menurutku sih terlalu sering banget tuh, kalo dompet tebel ya it’s oke lahh
@sinbe
Kalo busi standar Blade harganya berapa? trus performanya bagusan mana ya?
@ariefblade
Yoi, di Jogja juga cuma di AHASS besar doank adanya
@Mercon: owalaaaah sekarang ada yang repsol to di ahass tunasjaya…dulu pas aku servis disitu adanya spx putih jew…mantapz lah kalo udah ada yang repsol…brow mercon cuma sekedar saran aja…coba pas di ahass tunasjaya pas digantiin oli dicek..apa olinya dituang semua gak ma mekaniknya…saya kemarin dah liat sendiri ada sesuatu yang janggal jhew…semoga saja saya salah…
Bro,,, OEM-nya AHM Olil bukannya Idemitsu ya???? kok Repsol??
ane udah 2 minggu ini pake spx1 buar revo absolute
n alhasil tarikan jadi lebih enteng n cepet dapet speednya…
tapi tau dahn ntar kalo udah sampe di lebih dari 1000km masih enak apa ngga^^
@RC110Rider
coba aja bro, mungkin aja stoknya terbatas
Oke bro, kalo aku sendiri udah punya mekanik langganan, jadi tiap motorku masuk, dia terus yang nanganin, kayaknya dia paham tentang blade
@Victor
wah, gak tau dehh 😀
@lukadiyo
yup, tar kalo udah 1000 km di share disini yaa 😉
@ Joko; weh pake oli apa tuh, gantinya tiap 10rb km..? tahan banget olinya sampe 10rb km..
Pake aja mineral oil american product, tahan ampe 500 deg. F
hrg 230 rb pr liter bs ampe 8000 KM
Merknya apa tuh? setauq ada american oil merknya AMSOIL tpi itu fully synthetic oil..
kalo masalah kerak ato jelaga pada mesin itu tergantung klep nya bocor apa gak, hingga membuat asap hitam, busi cpt kotor ato istilah pembakaran tak sempurna
udah beli tapi masih nunggu oli sebelumnya 2000km dulu.. 🙂