Halo bro semuanya 😀 ,Sudah setahun kira2 Blade saya minum oli federal, tepatnya Federal Supreme XX, kayaknya sih Syntethic, diganti secara teratur tiap 2000 km, sekalian diservis juga, kalo diukur sih kira2 2000 km tuh dua bulanan.
Kalo dibanding Oli AHM (MPX) Rasanya suara lebih alus, kalo Oli AHM berisik mesinnya, trus ada fenomena yang lumayan aneh, kalo habis ganti oli, kira2 sampai 750 km pertama enak banget tarikannya, trus 750 km berikutnya gak begitu, Nah, 500 km menjelang servis, malah mantep banget 😯 bisa dibilang ini puncak performanya, kenapa bisa gitu ya?
Setiap ganti Oli, saya minta mekanik langganan saya di ahass langganan untuk ngecek sisa Oli, dan kalo diitung kira2 cuma habis 0,1 L doank, atau kurang lebih 10% aja, lumayan sih, padahal kayaknya ini mesin selalu maen panas-panasan mulu, hoho:D
Dengan berbagai Setingan di bagian transmisi, sekarang kopling jadi lebih halus walaupun gejala kopling nyangkut tetep ada, tapi gak separah dulu, Kesimpulan Puas lah pake ni Oli, tapi banyak rekomendasi Oli lainnya, kalo ada kesempatan, mau nyoba 😉
MnM
lha itukan oli kentel sae 20w50 ya pantes alus, cm tarikan berat awal2 lama2 enak krn oli dah mulai encer.. 😀
punyaku abs revo lama (mesin msh sama plek) tak pakein yamalube gold sae 10w40 api sl…ga jauh dr rekomendasi pabrik 10w30,
plus ganti koil karisma. Kop busi jupiter z lama/5TP. Busi ngk platinum cpr8ea-9s ..tarikan juoosss….
eh PERTAMAX ya 😀 ….
untuk panas2’n, c*str*l go. Patut dcoba, enakan mana rasa’y.
enduro 4t racing
http://pertamax7.wordpress.com/2012/06/16/rp-33-juta-new-cbr-150-vs-ninja-150-rr-vs-pcx-150/
Oli kentel itu bro, bukane blade harusnya pake yg SAE 10-30 ato 10-40. Kalo ane mah pake AHM oil SPX1 yg dr repsol. Tarikan sip dah! 🙂
tp awal” thok bro,,,giliran lama” mesin kasar bgt,,,bladeku skrg jg lg pke spx(repsol edition),,,enak awalnya,,tp skrg lwt 1bln mulai kasar bgt suara mesinnya,,terutama daerah bak kopling bunyi kletek”nya kenceng bgt bro,,,
absen mbah,,,
bukane federal oil supreme xx tu kentel bgt mbah???
Ora sumelang mesine ndang rontok mbah mergo oline kentel???kan kerja mesin jadi berat klo olinya kentel
Sip ajib..pilih yg pas buat motor 😀
@erlangga
woh, oli kentel toh? baru ngerti aku, hehehe
Tapi ada saran gak oli apa yang bagus buat blade?
@sinbe
oooh,,, gtu ya? tar deh aku juga nyobain SPX1 yang dari repsol
@ariefblade
Wah, coba tar aku konsultasi ke mekanik ku dulu bro, soalnya katanya oli sintetik gitu
tapi kalo bener gitu ya tar aku ganti SPX nyoba
saya malah justru tertarik pgn nyoba yg kentel(supreme xx),,,tp saya takut terjadi apa2 sama blade saya,,,skrg pke spx(orange),,,,impresinya sih cuma enak di awal2 doang,,,pas lg baru(krg 500km’n tu enak bgt tarikannya) tp selepas itu mulai kasar jg mesinnya,,,aplg klo udah panas bgt,,,suara mesin ky mesin potong rumput,,,
Federal Oil Evotec Sae 10-30, sae 10-40
Iya bro mercon untuk spesifikasi mesin eft blade yang kontruksinya lebih rapat dari mesin c seriesnya honda versi jadul, kata buku manualnya harus pake oli yang encer, menurutku jangan sampe lama nyobain oli federalnya itu bro…takutnya karena gak sesuai dengan konstruksi mesinnya daleman fireblade ente bisa baret2 ntar karena oli ga sampek di bagian2 yang sempit2 (disebabkan terlalu kental)….
Rekomendasi dari aku mendingan pake oli spx orange (repsol edition) oli yang dibuat untuk cbr series tp juga sgt cocok untuk blade yg notabene baby cbr :-),,kalo di jogja adanya cuma di ahass pusat jogja yang di jalan magelang (utara terminal Jombor)…
Impressi pemakaian di new bladeku mantap bro…mesin hualus, gak pernah slip koling dan stabil…apalagi pas di tap di pemakaian sekitar 1300 km an oli yang berkurang cuma sedikit kok bro,aku ganti olinya biasanya sktar 1000-1300 km sekali coz setelah melkukan uji coba diantara range segitu yang paling aman di mesin juga aman di kantong saya..haha, selamat mencoba….
Oke deh bro, thanks rekomendasinya, tar saya ganti deh, hehehe,,, baru paham kalo oli terlalu kental gak bagus buat blade
pake MPX aja. buat 4000km seperti di iklannya honda hahahaha..
mesin berisik dan oli menguap banyak gak ditanggung
#oli tipu-tipu
saya sudah mencoba tuh… tapi cuma 3500 km dan gak masalah tuh…
tapi mendingan castrol power 1…
iya ya…pake supreme xx 20W 50 terasa lebih halus dibanding yang supertec..
(di supra X125/2007, masih ada stiker ‘gunakan oli Federal diblok mesinnya 😉 )
semoga bukan hanya feeling saya saja…
saya pake bm1 pc 1300 api sl jaso ma 2 buat supra pgm fi alhamd maknyus mas..harga cm 49 ribu rupiah
mantap dah..
kalo blade pake oli kental,kasian mesinnya mas
enak gak mas?setelah pemakaian lama(lebih 1rb km)msi enak gak olinya?
mantap mas..ane pake nih oli ud 3 tahunan gda masalah…:D
tarikan enteng, mesin halus n oli gak gampang menguap..
ane juga make Supreme XX di Pulsar ane.
Ngerasa cocok aja
nyoba yamamam gold 10 w 40 di revo abs mantap juga bro.. penguapan hampir ga ada
saya 3 tahun tidak pernah ngganti oli….
wkkkkk
revoku sehat-sehat saja tuh…
soalnya nyuruh bengkel yg ganti olinya
cobain SPX, lebih maknyusss
@adi nasir ahmad
oli federal di bladeku juga alus banget, terus penguapan juga dikit, yang aku heran, mesin agak berontak di 1000 km setelah ganti oli
@Rony
yup, saran diterima, sekarang saya dah nyoba SPX Repsol
@fiesta
yamamam tu apa? baru denger
@martin
udah
Blade saya pake oli idemitsu semi syntetic 0.8L sharga 35ribu. Koil protect V2 kabel ground, busi NGK platinum VR, port&polish, MJ 92&PJ 38, kompresi naik dikit smpi batas premium masih bs kebakar tnpa detonasi, gir ratio gigi4 pake 23/23, tarikan garang 200m uda 103 km/jam kena limiter CDI. Bisa tembus 120km/jm klo gnti CDI BRT tp resiko mesin bisa jebol krn rpm tinggi. Solusi lain gapai top speed bs gnti sprocket 14/36 ato 14/35.
Idemitsu itu yg bikin oli MPX1 tp dibranding ulang sm AHM dan dijual dgn hrg lbh mahal.
owh honda blade mang sengaja di buat gak lebih dari 100kpj toh, , ,
pantesan punya ku kok cuma sampe sgitu doang, , ,
cuma kalo pake pertamax lebih cpet sampe 100kpj, ,,
saya pengguna honda cs1 dri dlu” pke supreme xx alhmdllh prnh tmbus 134kpj, sekitar 350m tembus 125kpj tpi setelah gnti SPX kok cma 130kpj dan 350m kok cuma 115kpj..
Bingung..¿¿¿
kalau suara berisik di mesin sa’t lari di ata 90km itu normal ga’??
kalo untuk durabilitas mnding 20w-50.
recomended :
– Enduro 4t 20w-50 Api SJ Jaso MA
– Castrol Activ 20w-50 Api SL Jaso MA-2(Kemasan Abu-abu)
dua oli itu lapisan filmnya kuat, & anti slip kopling Jaso MA. performa gak cepet turun.
kalo ingin spek encer gak beda jauh cari Federal Evotec 40. 10w-40.
Kalau untuk durable dan performa Blade saya kasih oli Shell Ultra 5-30 full synthetic,berhubung dia isinya 1 litre jadi masih ada 200cc sisanya di tampung,lumayan buat ganti oli ke 4 nya kan bisa diambil dr sisa…oia,gak lupa cdi brt dual band dan koil buatan nology+busi splitfire iridium+Pertamax saya terapkan di blade saya,,hasilnya lumayan enteng…. 🙂
… pakai minyak goreng curah pun, mesin masih jalan koq .. Bro. tdk langsung mati tuh mesin. aroma nya pun juga beda … coba lah.
kopling nyangkut,….itu maksudnya apa sih Wan?
Lau coba primaxp 20-50, ajib gan. Kuda besi ane ud sthun lbh minum primaxp. Suara mesin alus, tarikan bwah emg agk brt. Tp menengh ke atas cihuy gan.
Sblmny ane pke repsol- cm 1bulan kurng, oli udh item bgt ky kopi dukun, suara mesin ksar. Emg si 2 mgu awal pmakaian th oli repsol ajib. Tp 2 mgu k atas udh brs g enak.
aq pernah pake prima xp mesin q lngsung ngelitik dan kampas q gosong =D. saran : jangan sekali” pake oli mobil oli yg gag ada JASO MAnya ke motor berkopling basah..
@aseanno : sama bro juga prnah pake primaXp saran dari teman, emang untuk performa pertama kali pemakaian Oli khusus mobil gak ada masalah malah tenaga motor terasa enteng, top speedpun cepet dapet. tpi stelah dipake 2 minggu wara-wiri trasa ada yg aneh dngan kopling. sngat trasa waktu jalan nanjak suara mesin lebih dulu ketimbang lari, & masa kalah ama motor temen yg berboncengan pdhal tipenya sama.
mungkin oli mobil hanya cocok untuk motor matic & motor tahun 2000 kebawah
1 lg tmbh cdi unlimit aj bwt harian, papas kem, per n klep sonic 26/23, koil yz125 porting polish. Beh behbeh beh. Mx aj mah lewat. Walaupun seher std blade
kalo aq lha wong pake yamaho ya setia ama yamalube.. =D
yamalube mah ga enak nyangkut mulu giginya mending pake castrol power 1 kalo ga mpx 1 lumayan buat narik kalo di gigi 4