…
Halo bro semuanya,,, 😀 Semangat pagi nihh,,, Yap, kali ini mau bahas tentang penggunaan lampu jauh, soalnya Mercon-C (klongenan mercon A 😳 ) pas malem sering banget kalo jalan 2 arah tuh,,, dari arah berlawanan dibuat silau ama motor,,, ckckck,,, dan parahnya mereka make lampu jauh, pertanyaan : apa mereka gak bisa bedain ya mana lampu jauh mana lampu bawah?? dan apa mereka gak pernah ngerasain ya silaunya mata kalo kena lampu langsung?
Yup, bayangin aja, malem, ini pupil mata lagi gede-gedenya buat nampung cahaya sebesar besarnya,,, Disorot dengan sadisnya (*maap, agak lebay 😳 ) sampe mata bisa sampe buta sedetik, padahal tau sendiri, kalo naik motor lengah satu detik aja bisa berarti bencana khan? kayak artikel saya tentang batok stang si fireblade yang protol??
…
Silau meeennn 
(All picture from google)
…
Kejadian serupa, pas lagi siang,,, Tiger, yoi,,, baguss,,, DRL coy,,, Wedehh,,, lampunya terang banget, dan ,,, aiihh,,, nyorot muka lagi menyilaukan,,, 😉 ya gak papa memang, kan siang pupil mata juga mengecil, langsung kebayang gimana kalo lampu seterang tadi nyorot pas malem-malem. hmm,,, kalo di kampung/komplek biasanya di cap gak sopan + bonus sumpah serapah khas kebun binatang.
Lampu jauh tuh gunanya kalo kita berada di kegelapan pekat, gak ada kendaraan atau penerangan tambahan,,, lha kalo di jalan rame?bikin silau depan belakang…!! Jadi saya kadang kesel aja gituh,,, hehe, mungkin kalo motor gak terlalu terang, tapi kalo mobil,,, eh,,, mobil jarang dink,,, bis kaleee,,, wkwk,
yaudah, gimana ya baiknya?? ada saran?? silahkann,,,MnM
Pertamaxxx
Silau maannn!!!!!
Emang gak kira2,apalagi pas kita lagi lewat jalan turunan,eh dari bawah disorot,bisa2 oleng terus jatuh,parahh
biasanya R4 lebih toleransi soal lampu jauh. kalo kita kasih tanda, lebih banyak pengendara R4 yg langsung menggantinya jadi lampur dekat, tapi kalo R2 udah dikasih tanda berkali2 tetep aja lebih banyak yg tetep dgn lampu jauhnya.
Lampu jauh ya….???
Ku hanya dalam kota gak pernah ke pake…
Tul tu…. aku juga suka mangkel tuh…egois banget yah… apalagi yang lampunya dah nggak standar….waduh…
^ setuju nihh…R4 lebih respect (kecuali beberapa yang ganti bolam HID doang). kalo R2 emang pada cuek tuh. suka tak bales tembak panjer biar ngrasain juga, kebanyakan sih yang headlampnya njengat pas dipake boncengan ya terpaksa dimaklumin, emang pada bego ga tau caranya ngeset ketinggian cut off
sementara masih setia sama bohlam standar…ngga bikin silau…
dan kalo jalan malem pun kalo keluar kota, jarang pake lampu jauh..cuman sesekali kalo pas ketemu tikungan yg gak ada lampu jalannya…ngasitau kalo ada pengendara matic ganteng yg mau lewat 😀
kadang setelan jauh dekatnya bermasalah. Saklarnya udah lampu dekat tapi karena posisi mendongak jadinya tetep ngarah keatas. IMHO
maaf, aye ngga setuju ama yang ini, sering banget (hampir tiap hari kalo pulang nguli) nemu kendaraan R4 yang pakai lampu jauh tapi ngga peduli dengan kendaraan di depannya.. udah dikasi pass/high beam 2 sampai 3 kali tapi tetap saja menyorot dgn lampu jauhnya.. maklum tapi yang aye lewatin emang jalan alternatif kabupaten yg minim penerangan jalan, tapi ngga perlu segitunya kali kalo malem..
persis seperti ilustrasi pada gambar terakhir..
@aiefz
wahh,,, memang buahaya tuh,,, kalo kasusnya turunan sih musti hati-hati
@wakwaw & zaqlutv & ajiks
yup, menurut saya juga gitu, gak R2 atau R4 sama aja tergantung orangnya,,, memang R2 lebih sering dibanding R4, cuma kalo masalah pengertian nya saya rasa sama aja,,, tergantung kesadaran ridernya ajah ajah.
@riri
yang terangnya udah kayak lampu beam ya? hmm,,, minta dibakar 👿
@nunoe
wahh,,, pengendara yang baik nih 😀
Skydriveku jauh mulu, nyetelnya susah.. piye yo…
ya moga aja pada sadar diri….. klo silauuuu itu g enak
baru saya mau buat artikel ttg ini om
http://extraordinaryperson.wordpress.com/
setuju..tau nih org2 naek motor ga tau apa ya tombol lampu panjang pendek yg mana..diingeting susah, di bogem kayanya sadar tuh orang.. 👿
iya,palagi kalo mata minus,agak blur
mungkin karena hanya lampu jauh saja yang diberi petunjuk di speedometer, lampu dekat malah gak ada tandanya..
kalo saya mo siang mo malem, lampu jauh yang nyala, wong lampu deketnya mati…lagian udah saya teken mpe rendah banget tu headlamp so malah lebih rendah dari lampu deket aslinyah…
http://kangmase.wordpress.com/2011/05/19/otobursa-tumplek-blek-siapa-yang-mo-dateng/
lampu deketnya terlalu keatas ya??itu ada setelannya bro…
kalo diintip di bawah lampu, ada setelannya…bisa diputer pake obeng kembang..
bakar orr,, banting,,, wkwkwk 👿
@aditvixyrider
kalo gak mempan suruh kuragan kampez buat ngrukupin tuh rider 😀
@dolanclinick
mataku juga masih blur
@raya
yup,,, harusnya sih orang awam paham 😀
@kangmase
wahh,,, bahaya bro,,, mungkin ama diri sendiri nggak begitu, kalo orang lain sih yang bahaya banget 😀
untung aja tetep setia ama lampu ‘uplik’…
Djmn gak bkin org silau…
Tp suka gak stabil voltasenya kalo ‘operator’nya lg kejar-kejaran…
Nyambung.com
kalu aku ya tak bales pake jarak jauh juga :p makan tuh lampu piksyen batinku :p
yen dulu pas pake helm half face misal lampu jauh gak dimatiin pas papasan tak keluarin jurus semburgeni alias tak ludahi..xixixi
tapi skrg pake helm fullface terpaksa misuh2 dlm helm
bener kang, apalagi pas lagi make helm, bener2 balnk, alias gelap gulita
untuk motor2 pabrikan seharusnya waktu kontrol PDC pas pengiriman harusnya di stel juga.. tapi sekarang ini kenbanyakan cuman,pasang aki,isi bensin mesin idup udah kirim ke konsumen… yang seharusnya di chek sebelum di kirim
1.ketinggian lampu,
2.olie
3.lampu – lampu
4.klakson
5.rem
6.arm verseneling
sejauh ini lampu kalo udah nyala cukup tanpa di stel ketinggian nya,klakson kalo udah bunyi udah.. tanpa di stel kekerasannya,olie asal keliatan ada olienya cukup tanpa diliat lagi volumenya,rem tanpa di stel ulang rawan terlalu pendek jarak tenggangnya ,arm verseneling ( paling sering terjadi di hsx125 ) kurang proporsional karena ndak di stel..
jadi kalo beli motor baru tolong kita semua juga aktif karena gak setiap beres ada pdc yang memperhatikan hal2 tersebut.sejauh pengamatan paling banyak terjadi di dealer sayap mengepak.
hmmm
pada gak sadar diri
jadi inget artikel ini==>http://maskurblog.wordpress.com/2010/02/02/buta-sesaat-salah-satu-bahaya-perjalanan-malam/
silahkan main ke cikarang bro.. hampir semua motor seperti itu.. aku juga heran padahal lampu banyak terang-terang, tapi lampune jauh-jauh.. lagi mikir-mikir ganti lampu HID biar nek adu sorot lampu menang
di getak ae “WOOOOYYYY!
terutama motor ibu-ibu ato mbah2 sering nyorot mata. antara lupa saklar jauh dekat, ato emang ga bisa nyeting tinggi rendah sorotan. Penyebab lain, bohlam imitasi sering bikin sorotan lampu agak naik
http://smartf41z.wordpress.com/2011/05/20/tips-n-trik-pasang-cover-knalpot-tanpa-las-dan-bor/
hah KONT*OL??…wkkwkkw
http://asmarantaka.wordpress.com/2011/05/20/akhirnya-terbukti-honda-nmp-di-indonesia-kualitas-rangkanya-lebih-parah-dari-china/
tuk jalan x malang wajib menggunakan lampu jauh biar nggak kebablasan ambil jalur orang
kebanyakan dan paling sering ditemui adalah R2 yang lampunya memang sengaja diarahkan ke muka dengan alasan, sudah bayar pajak dan diharuskan menyalakan lampu…kalo ketemu ky gini solusi gampang, pecahin aja kaca lampu nya
@lemot rider
lampu uplik??
*apa itu? 😀
@lilypud
wahh,,, *ngajak gelut kie
@adicuzzy
gak papa, ludahin aja,,, wkwkwk, luapkan amarahmu 😀
@speeddriver
wah,,, jadi memang ada ya kasus cacat dari pabriknya sono?? parah,,, Honda lagi paling banyak,,, memang payah nih, mentang-mentang jualanya paling laris sampe melupakan hal simpel tapi penting 😀
@pakde maskur
siippp,,, nice share 😀
@sijidewe
wahh,,, minta dibalsem tuh mukanya memang, biar ngerasain,,, apa matanya udah kayak mata elang semua ya?
@om horee
katanya ” hah,,, apaa?!! ” *ramudeng.con
@smartf41z
yup, yang memang rada awam kebanyakan bapak2 atau ibu2 😀
@janoko234
kepengen banget, soalnya ini masalah urusan nyawa di jalan raya,,, malem lagi,,, iya kalo motor nabrak motor, kalo nabarak pejalan kaki?? 🙄
iya nih…sering nyiksa..apalagi motor2 yang lampu nya banyak + ada di batok (/ posisinya tinggi) macam Mio..buseettttttt..
pernah juga pas belokan ada mio jalan di tengah jalan,kayaknya sih mau belok kanan,kebetulan saya juga baru keluar tikungan tiba2 langsung ketemu tuh motor dengan lampu jauhnya…untung aja sama2 bisa ngehindar…fiuh…
kalau lampu dekat kurang terang mas, itu kata bapak-bapak pengendara R2.
ditempatku sering ketemu mobil pick-up bawa sayuran berat, udah pakai lampu dekat tetep silau, lha wong posisi mobil aja sudah ndongak.
motor tigerku fleksibel, bila lampu terlalu merunduk, dongakin aja pakai tangan, mau sampai nyorotin gunung juga bisa.
http://keshamotors.wordpress.com/
@ocoi
hati-hati aja bro, mending buang muka sambil memperlambat kecepatan, daripada kena buta sesaat,,, kalo sempet baiknya dikasih pengertian 😀
@yuddie
yup, kalo lampu dekat kurang terang, setidaknya kalo jalanan rame ya usahain dikontrol, biar gak membahayakan rider lain di depan atau arah berlawanan 😀
@kesha
asyiiikk,,, udah ada blog sendiri nihh
sering kalo ane papasan sama motor ato mobil yg nyalain lampu jauh, ane bales
tapi balesnya pake nantang, ane jalan lebih ke arah kanan.
kalo dah deket mereka baru bisa liat motor ane, so pasti jd kelimpungan
tapi aman kok. dari sekian ratus kali percobaan, baru satu kali gesekan(spion mobil) dan satu kali motor ngglimpang(bukan ane yg ngglimpang).
btw, kalo ada yang mengeluh kenapa cutoff lampu dekat ga rata, itu supaya tidak menyilaukan kendaraaan di sebelah kanan.
hehehe…
Seharusnya juga dealer-dealer resmi tempat servis juga mensetting lampu dng benar dan memberi semacam pengarahan atau kampanye saat biker servis kendaraan.
Memang masalah silau ini sangat mengganggu, jangankan malam, siang hari saja, mata ini rasanya sakit.
@oye
wah, berani banget ya makin ke kanan, kalo saya malah lurus soalnya pertimbangan mata yang minus ama takutnya kiri kanan ada kendaraan, jadi main aman aja saya, cukup kagetin pake spion yang lumayan gede suaranya 😀
@bejo
Yup, kalo motor sport yang lampunya udah terang banget, kayak gitu tetep bikin silau biarpun siang, karena sasaranya lansung mata,,, malem banget dehh 😀
walah sadis lampunya….disetel dunk 🙂