Yap pemirsa sekalian… lembali ke lintas balap... ehh, motor CBR, kali ini sudah sampe ke seri 8… yaahh,,, mm lah termasuk salah satu kegagalan Honda dalam mengoptimalkan produknya, alhasil sejak diproduksi tahun ’92, motor ini hanya bertahan selama 11 tahun 😯 sampe tahun 2003.
Dari macem dan campur aduk sumber dan diolah menjadi adonan yang maknyuus, didapet info kalo motor ini dari tahun ke tahun semakin kenceng?? di tahun awal pembuatannya sampe tahun 1995, CBR 900RR fIreblade masih pake msin 893cc dengan power maksimal 124 Bhp dan berat 185 kg… trus naik jadi 918 cc dari tahun 1996-1999 dan powernya naik menjadi 128 Bhp dengan berat yang lebih enteng yaitu 179… waooww disinilah nama CBR 900 EVO Fireblade Lumayan Laris
Nah, semenjak awal milenium tahun 2000 -2001 ini…!! naik lagi cc nya…!! jadi 929cc nih, dengan tenaga 135 Bhp dan berat jadi 170 kg, hmm, jelas bisa makin kenceng yah… 😀 . begitu masuk tahun 2002 sampe 2003 dimana MotoGP lagi seru-serunya, motor yang terinspirasi dari MotoGP ini naik cc nya demi mengejar efektifitas dan kebutuhan konsumen,,, jadilah motor 954 cc dengan tenaga 149 Bhp dan berat yang turun menjadi 168kg… mantep ni motor…
Loh, tapi kok tetep gak laku ya?? ada apa?? ohh, ternyata Si Yamaha R1 toh?? yang menggila dijamannya,,, yup, akhirnya… Demi menyaingi kompetitornya yang udah punya nama duluan… Muncullah nama Baru : CBR 1000RR Fireblade dengan kode nama RR-4… wah, dan langsung mendapat tanggapan positif banget dari para pemirsa sekalian… sampe sekarang ini…
Nah, sekarang?? berakhirlah sudah masa Kejayaan CBR 900RR Fireblade,,, kabarnya ni motor di stop produksinya di tahun 2003 dan penjualan terakhir di tahun 2004… bahkan sparepartnya pun udah mulai susah didapet, soalnya desain motor itu berubah cepet banget 10 tahun ini,,, wajarlah yang punya ni motor di eropa, inggris (podo wae eropa juga ) sampe amerika banyak yang mengeluh karena takut motor lamanya jadi sampah karena keterbatasan sparepart...
Bandingin dengan Indonesia, Motor macem astrea dkk aja masih banyak yang ngeksis ampe sekarang, kalah tu Honda Eropa/Amerika Oh iya, teknologi di CBR1000RR Fireblade ini dicontek teknologinya dari RC212V yang kala itu menggila di MotoGP bersama Rossi… dan nama Motor Ini semakin tinggi seiring Rossi yang terus konsisten di Lintas Balap,,, dan akhirnya CBR 900RR series dilupain deh 🙁
Yooo… Silahkan dikomentari, semoga bermanfaat
MnM – Sumber : www.honda-fireblades.co.uk
Pertamax…
Keduax…
Ketiax…
Runner up aja deh., 🙁
Runner up aja ga dapat 😥
Keren oy motornya!
Btw rossi bukannya pake RC211V bukan RC 212V??!
@satria merah : Sorry bro satria merah
Maaf mau nanya kalo huruf CBR singkatan bukan..,? 😎
@cyber
Ga apa2 bro, yg penting dapat klimaxxx
@satmer : wah nikmat dunk
Wah mantap bener tuh motor!
wah, perebutan podium sadis jug yah,seru banget…!!
@cyber
bukannya rossi pake NSR bro?
@satmer
hmm, kyknya sih bukan… tapi nggak tau juga sih
lagi oon mode = on
lebih suka CB1000 nya 🙂
http://cakpoer.wordpress.com/2010/10/24/wisata-lumajang-kota-pisang/
Sebelumnya iya…
Khan rossi juga pernah numpak rc211v bro sebelum akhirnya pindah ke yamaha
keren banget motornya..coba kalo ada di Indonesia, susah sparepart pun bisa di akalin disini mah.. 😀
Di akalin macam motor eropa jaman perang dunia..
Itu bertenaga mercon gk?
@ 14 cyber
oow.. kalo gak salah tahun 2003 bukan?
setau saya ya pas itu…
@aditninjamniac & tafridefreez
haha, kalo diakalin semua bisa jadi nyata,,, biarpun bisa hancur nantinya…
kalo ni motor di awal nggak pake limiter, jadi top speednya tinggi banget bro, tapi ngerusk mesin
Bener mas bro!
😀
ya pasti lah ngerusak mesin mas bro..itu limiter kan fungsinya selain membatasi speed, juga memperpanjang umur mesin
logikanya..kalo mesin jarang di geber abis, lebih awet toh?
sotoy mode : on 😀
Fireblade = Honda Blade dibakar
***Benny the great mode****
tapi kok aku lebih suka yang matanya agak sipit, dari pada yang versi sekarang, matanya mendelik
@aditnnjamaniac
ya aslinya memang gitu bro, makanya motor jaman dulu yang generasi awal pabrikan jepang cepet rombeng,,, gak kayak pabrikan jerman yang awet mesinnya…
@pakde maskur
oww,senenge dipendeliki toh,,,
jadi air blade?
honda blade disiram?
benar.. tuh kalau udah urusan rossi … semua menjadi pusat perhatian. cbr tiruan honda rossi pun laris manis, bagaimana nanti apakah ducati akan menikmati hal serupa ?
Fireblade terakhir adalah yg 2003, CBR terakhir yg di desain oleh Tadao Baba..bapaknya CBR Fireblade…
@mbahe motor
bahkan stikernya pun laris manis, sampe tunggangannya pun juga…
wow, bisa jadi ducati ntaar nyasar kesini… hehe
@nunoe
tadao baba? baru tau…