Sebenernya sih udah beberapa waktu lalu, Cuma nggak ada salahnya berbagi, ini adalah kali pertama saya jatuh dari motor, saya harap ini juga yang terakhir, bukan bermaksud curhat atau mau gimana… tapi ini menyangkut nyawa…
Spin 125, motor baru hasil kredit macet yang ditebus hanya dengan 6 juta, dan belum ber STNK, berangkat dari Denpasar ke kota Negara untuk ngambil skutik ini dan sekalian ngurus STNK nya, ternyata STNK nya baru bisa diambil 2 minggu lagi, yaudah, digas aja balik Ke Denpasar tanpa STNK dengan jarak kurang lebih 100 km.
Di trek lurus, akselerasinya mantap, sampai 100 kpj hanya dalam beberapa detik… (kok jadi review sih…? 
) , Tapi
rem pun berubah jadi Tanduk.... xixixi.. 🙄
lebih enak santai aja 😀 , nah, sebuah tikungan tumpul 😀 saya mencoba menyalip truk lambat, saya menyalip dari sebelah kiri… tiba-tiba, motor lompat dan terbanting ke sisi kiri, dan saya ke kanan, truk yang disalip langsung banting stir ke kanan dan dengan lancar melanjutkan perjalanan… 🙄
Jalanan sepi, hanya ada satu pengendara skutik lain yang langsung membantu saya, saya mencoba memberdirikan motor lagi… ternyata yang saya tabrak adalah SEBUAH BATU oval nggak rata berukuran Agak besar yang ada di TENGAH JALAN, pengendara skutik tersebut langsung menyingkirkan batu itu dan mengajak saya ke sisi aman…
Hasilnya…?? Rem kanan bengkok, motor lecet, 2 spion patah, kacamata bengkok, bibir jontor, jempol kaki bengkak 🙁 dan sedikit lecet lecet… Syukur Alhamdulillah saya ucapkan masih bisa naik motor lagi dan melanjutkan perjalanan ke Denpasar walau dengan menahan sakit di jempol kaki.
Nah, saran saya,,, Usahain kalo bro sekalian ada yang melihat gangguan berupa batu, paku atau apapun, berhentilah sejenak untuk menyingkirkan halangan tersebut. Karena itu akan menyelamatkan nyawa banyak orang dan Rider-rider tangguh Indonesia…
“Tingkatan Iman tertinggi yaitu Takwa, sedangkan tingkatan terendah adalah Menyingkirkan duri di Jalan” . Satu lagi… “Amalan sekecil apapun dimatamu, bisa jadi sangat besar di mata mereka…” 🙂
Silahkan kritik, saran dan komentarnya… Semoga bermanfaat… 🙄
MnM
pertamaxxx salam kenal………….
untung truknya bs banting stir…………
Turut berduka cita ya om, untung ga papa (dasar orang indonesia, udah musibah masih aja untung 😀 )
Waduh bro, kenapa nyalip kendaraan dari sebelah kiri ??? itu berbahaya banget bro !!! met sembuh deh bro…
loh?komen saya tadi pagi pake HP gak masuk ya??ya sudah lah… 😀
serem euy ndlosornya, di jalan Denpasar – Negara…tapi alhamdulillah gpp…walopun lecet2 dikit…
btw, bulan2 ini lagi musim orang ndlosor..orang2 disekitar saya aja dah ada 5-6 orang yg ndlosor..terakhir hari senin lalu boss saya ndlosor….termasuk saya sendiri 2 minggu lalu… -_-‘
eh om, sampe kapan di Denpasar….kumpul yuk ama nick juga 😀
@PB
yup, salam kenal juga…
@nah, itu dia, untung supir truknya reflek, kan jatuhnya ke kanan
Lebih aman pake helm full face bro. Rasanya kalo pake matic yang ring rodanya lebih kecil lebih rentan kalau melindas lobang atau gundukan. Goncangannya itu lho, gede. Lebih stabil pake motor yang diameter rodanya lebih gede… iya to. get well soon y
@motor kencang
hehe… Iya, untungnya nggak papa…
*untung lagi
@blognyamitra
soalx jalannya lumayan lebar siih… Jadi daripada lewat kanan, mending lewat kiri.
Khan pas tikungan tuh… Ndilalah nabrak batu…
apapun kondisinya tidak disarankan nyalib dari sebelah kiri, ya untung supirnya gesit dan baek, kalo supir truk nakal malah sengaja dipepet ke trotoar..
banyak supir truk yang ga suka disalib dari kiri, karena selain bahaya jangkauan pandangan si supir juga terbatas, mending salib dari kanan aje..
cepet sembuh yaaa.. btw tuh spin gimane? ga dapet asuransi ye?
hhhmmm….kudunya ada acara selametan dlu itu..kan motor baru…sekalian buang sial…
turut prihatin masbro
walah…om…ikut bersuka…ehh berdukacita…yang penting motornya gpp tho? 🙂
http://dwinugros.wordpress.com/2010/07/15/bikers-alkohol-dan-manfaatnya/
@asmarantaka
bener sampean om harusnya motor baru dikasih slametan dulu kalo perlu ajak ngumpul teman2 indomotoblog chapter jateng & DIY makan bersama…dijamin aman, selamat sampe ahkerat… 🙂
hati2 con,,, pasti waktu naik motornya pake kacamata yang terlalu gelap,,
wah Mas hati-Hati dong, jurtru jalan yang kosong itu lah yang paling berbahaya, karen gangguan sedikit saja bisa mengakibatkan hal yang fatal. cepet sembuh ya Mas
walah mas…
kasian bianget tho..
lagian nyalip kok ya di tikungan, lewat kiri lagi.
BTW, batu segede itu apa pengendara lain ga liat ya?
kan bahaya.
untung bukan kambing mo nyebrang……………wah itu motor udah sah sekarang…karena dah ada stempel yang mbau rekso….
“Tingkatan Iman tertinggi yaitu Takwa, sedangkan tingkatan terendah adalah Menyingkirkan duri di Jalan” . Satu lagi… “Amalan sekecil apapun dimatamu, bisa jadi sangat besar di mata mereka…”
se-7 sanget mas bro…..
Waduh. Kok nasibnya mirip ya ama saya. Sama2 beli motor kredit macet, sama2 ndlosor pas baru pertama dipake di jalan raya. Sedih plus mangkel ya bro. Motor masih mulus tulus waktu baru datang, langsung ga mulus lagi di hari pertama. Yah, semoga jadi hikmah. Keep safety bro
Oiya,sama2 ga ada STNK juga. Hilang sama pemilik lama,jadi kepaksa bikin baru juga 😛
helemnya pake full face kaya punyae lingga itu loh bro,, helem tenan tapi :p
wah, nafsu inreyennya terlalu tinggi itu bro… hehehe 🙂
@nunoe
iya bro, lebih banyak ytang jatuh dari rute Negara – Denpasar daripada Denpasar – Nrgara, secara sisi yang pertama jalannya lebih rusak…
owh,,, saya di bali sampai tanggal oktober bro…
Ayo.. kita kopdarrrr,,,,, 😀 😀 😀
@paiman
kalo helm full face emang bisa melindungi kepala aja bro… tapi kalo badan, emang harus pake perlindungan baju pembalap… hehe
@ 9 Zaqlutv
iya juga bro… tapi kalo jalannya lebar bukannya malah disarankan nyalib dari kiri bro??
jadi ngeri uy nyalib lagi dari kiri, takut ada batu ke tengah jalan lagi… hehe…
@asmarantaka
iya sih, belum tumpengan…
nggak papa kok, udah nggak papa, cuma sakit sedikit…
@dnugros
yup, cuma lecet aja,,, ntar mau dijual kok… 🙁
@mercon A
hehe… kalo kacamata terlalu item, malah n\bisa jadi ndlosor dari pas ngegas…
tapi kacamata riding ku masih bagus kok…
@arieprawira
udah sembuh kok, cuma sehari… 😀
@mas ipan
hehe… soalnya jalannya lebar bro… sayang banget jalan lebar kiri kosong…
makanya bahaya banget, apalagi saya naik motor matic…
@martini
wakakakak… stempele ora oe blazzz… 😀
@elsabarto
kata-kata copas kok… xixixi
@basho…
wow… senasib ya… xixixi… jangan jangan motor kredit macet tu sakral banget lagi… harus sembelih kambing dulu kali yach…??
tapi motor mas bro apaan??
@dhuwurs
tapi aku jarang ditutup ko kacanya…
@dismas
apaan tu??
wis bali jogja urung ikie…….??
http://5osial.wordpress.com/2010/07/15/jangan-simpan-bom-di-dapur-ii/
matic emang gitu mas.. rawan sama batu dan lubang. saya pernah pake skywave keperosok lubang ban belakang langsung mbledos. entah kena apa
@martini
aku libur ke bali sampe 5 oktober… Hehe
@raider 125 – obiezone
emang rentan, tapi bukanya skywave bannya lebih besar daripada matic biasa bro?
Kalo mbledos biasanya kena paku. 😀
iya mas, lebih besar (dikit) tp sama aja. Pas saya nabrak ban nya jg langsung mbledos. (pengalaman nabrak cewek boncengan yang nyelonong)
Motor saya vega zr. Ditebus 7jutaan waktu umur masih 3 bulan. Tapi sejak ndlosor 7 bulan yg lalu,sampe sekarang masih dipake 😀
@raider 125 – obiezone
wah, kenapa yah langsung mbledos gitu, palingan bannya yang bermasalah…
wah, ada pengalaman nabrak cewek juga yah…?
pasti ceweknya motong jalan…???
@basho
ohh… brarti sekarang umur motornya sekitar 10 bulanan ya,,,
sama aja mas, kalo si spin ini umurnya 12 bulan… 🙄
itu karena anda kurang safety riding
(kabur) wkwkwkw … serius bro, makanya gw selalu ribut, infrastruktur yang perlu dibenahi … bukan masalah safety riding 😉
thx buat sharingnya bro … 😀
wah, mbah dukun mampir nih,,,
thanks loh