Halo bro semuanya… 😀 sebenernya udah beberapa waktu lalu motor Blade saya th 2009 ini sampe Jogja, Motor yang dikirim via kereta api dari Banyuwangi ke Jogjakarta ini Dibawa dari Denpasar Bali ke Jogja untuk saya gunakan menuntut ilmu di Jenjang perkuliahan.
Dalam perjalanan dari Denpasar ke pelabuhan Gilimanuk Bali, Spion asli Honda Blade emang terlalu lebar… hasilnya, Ketika saya ZigZag ngejar waktu, spion langsung ngehajar spion mobil dari arah berlawanan… Prangg…!! 😯 kaget lihat spion kanan pecah menghambur ke muka saya, Untungnya pake Helm… xixixi 
Dari stasiun Banyuwangi motor dibungkus… 😀 maksudnya di packing pakai kardus dan diikat, lalu dinaikkan ke gerbong dan bersanding dengan motor lainnya, saya pun juga mengawal dengan naik kereta itu juga.Total biaya kirim mencapai 275.000
Contoh salah satu bagian yang lecet, Fotonya ntar diupdate lagi ya... 😀
Ketika Sudah sampai esok harinya jam 08.00 pagi saya langsung ambil, heran banget liat bensin kosong blong, kayaknya pas mau dikirim penuh dehh… 😳 , sampai kosan, saya tambah heran… kok ada lecet kecil dimana-mana, wah, bannya juga… padahal nih motor mau dijual lagi untuk diganti dengan generasi baru Honda Blade 125 PGM-Fi… (kalo ada)
Pas saya denger ada kasus motor lecet-lecet juga setelah dikirim via Kereta api, baru deh kepikiran untuk nulis artikel ini, cuma mau share aja bagaimana cara pengiriman yang bener-bener baik tu kayak gimana…
Untung Tato motornya nggak ikutan Lecet...
Sekian dulu ni… Silahkan kritik, saran dan komentarnya… Semoga Bermanfaat… kalo ada yang bisa kasih solusi pengiriman motor, kasih tau ya…
Mercon Motors (MnM)
sebelum diangkut, bensin pasti dikosongin boz …
mungkin untuk antisipasi (keselamatan) terhadap kebakaran.
selain itu juga dapat mengurangi beban beberapa kg. 🙂
dipake riding langsung aja bro dari denpasar ke jogja…
kayak nick69 bawa beat-nya dari denpasar nyampe magelang..
sukses tuh 😀
benar
bwt pengiriman mmg selalu bensin kosong
tp masalah lecet- itu mmg resikonya- wlu sdh diantisipasi dg melaisi kardus di setiap bagian motor
makadaripada itu lebih banyak orang yang mempercayakan pada jasa pengiriman terkenal (mahal) ataw di kendarai sendiri sampai tujuan_
Payah lu con…bikers koq gak brani riding. Denpasar-Jogja 13jam con. paling 6x isi BBM kaya waktu saya bawa Karisma (kalo nyampe Solo 5x isi premium, start dari Tohpati).
mungkin sebaiknya dinaiki mas motornya (jadi sampeyan naik motor trus motor e dinaikin kereta hehe) temen saya dulu malah sampe diganti part bodine. lecetnya dalem soale
tato motornya ga nahan bro 🙂
Sekilas Tentang Sirkuit Silverstone Inggris, Sirkuit Baru di MotoGP
kalo mau aman…dikondomin aja tuh motornya..xixiixi
pakai plastik yg pletok2 itu loo..tp kyknya masih bisa lecet dehh…mending riding aja deh..asik tuh..apalagi naiknya yg irit2…wah pasti jatuhnya ngk mahal di BBM
ada kasus spt itu tho?
waaaagh… harus jd perajaran nih…
belum pernah ngirim motor sih.
Kalo mau gak lecet,di banyuwangi tu motor dijual aja..trus dit4 tujuan beli baru lagi,dijamin spion baru lagi plus tambah mengkilat..
Pengalaman sy thn 2002 mtr supra x mlh hlg balancer stang plus patah saklar lampu jauhnya bensin mmg dikuras ckp u 1km aja
Motore podho, bedho warna…
Yang jelas, parkiran kampus lebih kejam dari kereta…
Bensin sih aman, tapi baret2 baru sering muncul setelah ditinggal kuliah…
Metode pengiriman yang baik, mending di knock down dulu…
Masukin kardus, smpe rmh di rakit kembali…
🙂
@propus
masalahnya masih belom dipercaya ama ortu, soalnya bawa adik yang masih SMP sih…
xixixi… kalo masalah berani ama nggeber denpasar jogja yang cuma 13 jam sih jabanin lah…
orang jogja indramayu 15 jam bolak balik aja gaspol terus… xixixi… lanjoot
waaaaa…. saran yang sangat bagus cuma sengsara di banyuwanginya ntar… hahaha…
@badmunir, KB, dan supra xx
iya ya?? makannya itu kok sampe jogja motor ampe g bisa jalan… ow, ternyata emang dikosongin yach…??
*baru tau…
wah… parah lagi tuh… kalo protes gitu bisa nggak ya…??
@art
kalo di mol lebih kejam mas…
sampe lecet-lecet g karuan yang penting tukang parkir nya dapet duit banyak….
heheh
wah, kalo itu sih udah masuk tingkatan sadis bro, harusnya minta ganti rugi…
soalnya itu merugikan konsumen yang udah mempercayai pengiriman motor lewat KA itu aman…
@asmarantaka
wah, tambah jebol dompetnya nanti… xixixi
wewww ikut berduka cita bro.. ngomong2 motorne sama Blade..
http://az-pictures.blogspot.com
wah2,,.. pantes aja, la wong itu motor org yakuza 😀
Bagian cat yang bersinggungan langsung dengan kardus sebaiknya dilapisi pakai kain yang cukup lembut ( katun ) dan jangan diikat terlalu kencang. Atau diikat kencang sekalian sehingga tidak terjadi gesekan yang terus menerus saat motor bergerak selama perjalanan. Yakin akan lebih aman. Gesekan kardus, apalagi plastik dengan cat
dapat menggerus cat.
kirim via elteho om…aman & murah,
aku maret kmrn krm dr jogja ke cilegon cm 300rb, g ada licet…
untuk keperluan kerja dengan plat AB hehe
bukannya bensinnya harus dikurangi.. peraturannya begitu
kalo mo mumer dan ga lecet ya ikut truk sapi..
lecet ngga, tapi baunya ngga ilang2 ampe cape nyucinya.. 
hahaha… ada bumbunya juga… wakakakak…
hahaha… ada bumbunya juga… wakakakak…
“Bumbunya” malah bikin bodi jadi tambah mengkilat…
mengkilat dan dapet stripping baru… jiahahaha…
@hmmz
ow… elteha yah… siiplah, tapi itu adiangkut lewat apa sih?
Itulah resiko pengiriman barang lewat KA , resiko benturan pasti ada akibatnya baret . krn dlm 1 gerbong khusus akan di tumpuk sebanyak banyaknya motor sehingga goyangan KA bs bikin motor saling bersentuhan yg bs bikin lecet dan baret body motor .