Hello Bro semua…
Nggak nyangka yah, jaman cepet banget berubah, musim berganti tahun demi tahun, abad demi abad sampai waktu yang begitu cepat berjalan seakan-akan tak menghiraukan keadaan sekitar yang terus berubah menjadi lebih baik (puitis mode = on)
Dalam hal otomotif pun nggak kalah mau berubah, Teknologi dan desain pun diutamakan, dan juga Faktor keselamatan yang semakin diperhitungkan…
Disini ada beberapa perbedaan tentang teknologi dari jaman motor jadull sampai motor modern jaman sekarang…
langsung bro…
1. Spidometer
Di indonesia, sebagian besar motor masih menggunakan jarum sebagai penunjuknya, dibanding dengan motor-motor sekelas luar negeri yang menggunakan Digital, Spido di Sini termasuk Jadul
Contoh Spidometer Modern.
Spidometer Jadul
2. Rem
Rem motor modern menggunakan rem Cakram Hydraulic, dengan rem ini, reflek pengendara menjadi lebih baik, bahan yang digunaka pun sudah non asbestos, karena asbestos tidak ramah lingkungan dan kalau kena air akan mengeras. Bandingkan dengan motor dulu yang masih menggunakan tromol…
– Rem motor Modern
-rem tromol
3. Fitur Safety
Motor jaman sekarang menggunakan fitur yang safety seperti Side stand Switch, yaitu saklar yang berada di standar, yang tidak akan menyala jika standar tidak dinaikkan, ini penting buat yang suka lupa, ada juga Parking Brake Lock (PBL) dan Secure Key Shutter, buat pengamanan dari pencurian…
4. Desain dan Handling
Desain motor sekarang lebih ergonomis, dirancang agar pengendaranya bisa lebih bermanuver dengan baik, bagian stang dan jok menjadi prioritas utama, tentunya agar tidak cepat lelah sehingga reflek tetap baik. Contoh pemasangan balancer, sebagai peredam getaran dari mesin dan jika terjadi kecelakaan dapat mengurangi resiko kerusakan.
-contoh motor jadul
-Motor Modern
5. CDI dengan Limiter
Putaran motor sekarang putaran mesinya dibatasi, Hanya sekitar 8000-9000 RPM, Efeknya Top speed Berkurang, bandingkan dengan motor dahulu yang power dan Top Speednya besar
6. Pemberlakuan rendah emisi dan isu kelangkaan minyak juga mampengaruhi, otomatis pabrikan juga akan membuat motor yang rendah emisi dan hemat BBM, Tidak seperti motor jaman dahulu yang mengeluarkan asap putih dari knalpot.
Nah… kalo motor pada gambar paling atas adalah Honda Electric Vehicle Club (Ev-Club) Motor listriknya Honda, desain Jadul Tapi teknologinya Modern, Selengkapnya klik disini
Moga Bermanfaat Bro
MnM (Mercon Motors)
Mulai kapan bro pindah wordpress?
Slametan lom?
Askum ..
Absen aja
di tunggu artikel bakar2,y
Enakan yg jadul om..serba mekanis,non digital
Mantab lah…yg heboh di 3 top blog indomotoblog hrsnya baca artikel ini 🙂
sori oot. nomer 5 itu cdi dualband ya? oh ya, bebek-bebek Yamaha bisa nyampe sekitar 9000-10ribu rpm mas… 🙂
@dismas not dimas
wah, nggak ngerti juga saya mas, masih belum belajar masalah CDI, apalagi gambarnya kurang jelas… Mas bisa Bantu?
dibantu tentang apa mas? saya juga masi pemula… 🙂
honda cb bener2 mangstab
Saya cuma meluruskan item no.5 Hehehehehehe………….
http://www.laskar-suzuki.com/2011/03/mengapa-harus-pakai-cdi-unlimiter.html