Halo bro semua 😀 , Tampaknya kalo ini Honda AHM perlu waktu 14 bulan untuk memperbarui penampilan New Honda Vario 110 eSP tahun 2017, setelah ganti baju sebelumnya mengambil waktu di bulan September 2015.
Dan… seperti yang bisa diharapkan dari Honda, ganti baju tetaplah ganti baju, grafis baru ini tidak ada yang spesial atau desain mencolok yang mudah diingat, jadi kesan pertama ada di desain fresh saja.
Pilihan warna yang tersedia tetap ada 3, dan yang cukup surprise adalah penggunaan bodi warna dual tone, yang beda ya cuma ada di spakbor depan. Dan dibanding tahun lalu, grafis stripingnya meluas hingga ke spakbor depan.
Grafis stripingnya sendiri yaa,,, begitulah,,, khas Honda AHM yang selalu main aman 
, Tujuannya jelas supaya bisa diterima masyarakat luas. Desain simpel nan elegan di bodi, sedangkan di sayap menggunakan grafis V yang sesuai dengan bentuk sayap.
Naik lagi harganya? ya iyalah,,, harga semua motor naik, mungkin karena inflasi atau karena apa gitu. New Honda Vario eSP 2017 dibanderol seharga Rp 16.150.000,- untuk tipe CBS dan Rp 16.950.000,- untuk tipe CBS-ISS, tersedia dalam tiga warna seperti diatas 🙄
Sedangkan untuk warna Advance Matte Gray, dipasarkan dengan harga Rp 16.250.000,- untuk tipe CBS dan Rp 17.050.000,- untuk tipe CBS- ISS (on the road Jakarta). Harga ini rata-rata naik 350 ribu Rupiah dari tahun sebelumnya, uwaaawww 😯
Spesifikasi New 2016 Honda Vario 110 eSP
| Tipe Mesin | : | 4 Langkah, SOHC Pendingin Udara, eSP |
| Volume Langkah | : | 108,2 cc |
| Sistem Suplai Bahan Bakar | : | Injeksi(PGM-FI) |
| Diameter x Langkah | : | 50 x 55,1 mm |
| Tipe Transmisi | : | Otomatis, V-Matic |
| Perbandingan Kompresi | : | 9,5 : 1 |
| Daya Maksimum | : | 6,4 kW (8,7 PS / 7.500 rpm) |
| Torsi Maksimum | : | 9,1 Nm (0,93 kgf.m / 6.000 rpm) |
| Tipe Starter | : | Pedal & Elektrik |
| Tipe Kopling | : | Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering |
| Kapasitas Minyak Pelumas | : | 0,7 liter Pada Penggantian Periodik |
| Panjang x Lebar x Tinggi | : | 1.888 x 679 x 1.091 mm |
| Jarak Sumbu Roda | : | 1.256 mm |
| Jarak Terendah ke Tanah | : | 140 mm |
| Berat Kosong | : | 96 kg |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | : | 3,7 liter |
| Tipe Rangka | : | Tulang punggung |
| Ukuran Ban Depan | : | 80/90 – 14 M/C 40P (Tubeless) |
| Ukuran Ban Belakang | : | 90/90 – 14 M/C 46P (Tubeless) |
| Tipe Rem Depan | : | Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal |
| Tipe Rem Belakang | : | Tromol |
| Sistem Pengereman | : | Combi Brake System |
| Tipe Suspensi Depan | : | Teleskopik |
| Tipe Suspensi Belakang | : | Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Tunggal |
| Sistem Pengapian | : | Full transisterized, Baterai |
| Tipe Baterai/Aki | : | Baterai 12V – 3Ah (Tipe CBS) / Baterai 12V – 5Ah (Tipe CBS-ISS) |
| Tipe Busi | : | NGK MR9C-9N / DENSO U27EPR-N9 |
| Lampu Depan | : | LED 2,2W x 2 (low), 4,4W x 2 (high) |
MnM
vario rasa beat…