Iklan
Beranda > Kawasaki > Pilihan Warna Kawasaki Z250 ABS 2016: Harga dan Spesifikasi

Pilihan Warna Kawasaki Z250 ABS 2016: Harga dan Spesifikasi

Kawasaki Z250 ABS Indonesia otomercon 2016 (1)

Halo bro semua 😀 , Kawasaki Indonesia kembali mengupdate jajaran motor dengan aura premiumnya, kali ini adalah Kawasaki Z250 ABS tahun 2016. Secara penampilan tentu beda dengan varian Z250 yang standar.

Perbedaan dari segi desain bodi sih sebenernya gak ada, tapi inti dari semuanya adalah penyematan piranti Rem ABS alias Antilock Braking System. Menurut kawasaki sendiri, Motor ini merupakan gabungan dari konsep Z1000 dan Z800 dengan basis platform New Ninja 250.

Kawasaki Z250 ABS Indonesia otomercon 2016 (2)

Nah, secara penampilan fisik dan sekilas pandang, motor ini dibedakan dari warna peleknya, yang warna Hijau menggunakan pelek warna emas, sedangkan yang warna hitam menggunakan warna krom merah.

Grafis stripingnya sendiri memiliki pola yang sama dengan Z250 standar, bedanya kombinasi warna tidak dominan hitam tapi mengacu ke warna standar motornya. Penyebaran striping juga lebih ramai, hingga ke cover bawah dan bodi belakang.

Harga Kawasaki Z250 ABS 2016 adalah Rp. 59.600.000,- OTR Jabodetabekser, mungkin kalo udah masuk provinsi Jawa udah tembus 60 juta, lumayan lah selisih 7 Juta dari varian standar 😉

Spesifikasi Kawasaki Z250 ABS 2016

FRAME
Suspensi Depan 37 mm telescopic fork
Suspensi Belakang Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and 5-way adjustable preload
Rem Depan Single 290 mm petal disc with ABS
Rem Belakang Single 220 mm petal disc with ABS
Ban Depan 110/70-17 M/C (54S)
Ban Belakang 140/70-17 M/C (66S)
Panjang x Lebar x Tinggi 2,010 x 750 x 1,025 mm
Jarak Poros Roda 1,400 mm
Jarak ke Tanah 145 mm
Berat 168 kg
Kapasitas Bensin 17 litres
Trail 26 / 82 mm
ENGINE
Tipe 4-stroke, liquid-cooled Parallel Twin
Maksimum Power 23.5 kW {32 PS} / 11,000 rpm
Torsi Maksimum 21.0 N.m {2.1 kgf.m} / 10,000 rpm
Diameter x Langkah 62.0 x 41.2 mm
Volume Silinder 249 cc
Valve System DOHC, 8 valves
Sistem Bahan Bakar Fuel Injection (ѳ28 mm x 2) with dual throttle valves
Sistem Pengapian Digital
Sistem Pendinginan Liquid-cooled
Perbandingan Kompresi 11.3 : 1
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi 6-speed, return
Primary Reduction Ratio 3.087 (71/23)
Rasio Gigi Ke-1 3.286 (46/14)

MnM

Iklan
  1. Belum ada komentar.
  1. No trackbacks yet.

Komen gak Komen tetap Thank you

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s

%d blogger menyukai ini: