Iklan
Beranda > Skutik, Yamaha > Yamaha New Soul GT125 Bluecore: Lampu Sein di Sayap, Rear Grip Bertanduk

Yamaha New Soul GT125 Bluecore: Lampu Sein di Sayap, Rear Grip Bertanduk

yamaha soul gt 125 otomercon

Halo bro semua 😀 , All New Yamaha Soul GT 125 dirilis secara resmi oleh Yamaha, karena skutik ini dikeluarkan oleh Yamaha, maka bisa dianggap kalo skutik ini harus diperhatikan baik secara performa maupun desain, karena menurut saya Yamaha mengoptimalkan sumber daya disitu.

Yamaha Soul GT 125 ini punya tagline “Maju dan Menggebrak”, dengan teknologi bluecore seperti yang sebelumnya dirilis untuk Mio M3 125 dan Yamaha NMAX.

Secara tampilan dan desain, terlihat aura maskulin, garang dan juga sporty. Bodinya gagah, solid dan compact yang memudahkan dalam berkendara dan bermanuver. Terlihat garis-garis tajam dan tegas yang menandai semua lekukan pada bodi, dan juga ciri khas soul GT 115 dengan cover atas headlamp model hanging 😎

yamaha soul gt 125 otomercosn

Yang paling mencolok dari desain baru nya selain dari teknologi LED pada Headlight yang membuatnya lebih terang dan lebih awet, juga lampu sein yang terletak disamping dan mirip Yamaha NMAX, tidak lupa bagian rear-grip (pegangan belakang) model tanduk yang terkesan sangar dan gaul mirip yamaha TMAX (berarti lebih susah ya buat ngiket barang besar?? )

Minus Desain? Bisa dibilang ada pada Headlamp, kesannya seperti apakah? Salah satu motorsport Honda kah? :mrgreen: kayaknya sih iya, kemudian bentuk rear grip yang saya sendiri lebih suka model konvensional.

Spesifikasi All New Soul GT

DIMENSI

P X L X T : 1870 mm X 685 mm X 1070 mm
Jarak sumbu roda : 1260 mm
Jarak terendah ke tanah : 135 mm
Tinggi tempat duduk : 760 mm
Berat isi : 96 kg
Kapasitas tangki bensin : 402 liter

MESIN
Kapasitas mesin : 125 cc
Tipe mesin : Air cooled 4-stroke, SOHC
Jumlah / Posisi silinder : Single cylinder
Dimater X Langkah : 52,4 8 57,9 mm
Perbandingan kompresi : 9,5 : 1
Daya maksimum : 7.0 kW / 8000 rpm
Torsi maksimum : 9,6 Nm / 5500 rpm
Sistem starter : Electric & kick starter
Sistem pelumasan : Basah
Kapasitas oli mesin : Total = 0,84 L ; Berkala = 0,80 ; Ganti filter oli =0,80 L
Sistem bahan bakar : Fuel injection
Tipe kopling : Kering, Centrifugal automatic
Tipe transmisi : V-belt automatic

RANGKA
Tipe rangka : Underbone
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Unit swing
Ban depan : 80/80 – 14M/C 43P
Ban belakang : 100/70 – 14M/C 51P
Rem depan : Single disc brake
Rem belakang : Drum brake

KELISTRIKAN
Sistem pengapian : TCI
Battery : YTZ4V / GTZ4V
Tipe busi : NGK / CR6HSA

MnM

Iklan
  1. 5 Maret 2015 pukul 5:25 AM

    Kalau masalah desain sekarang saya lebih suka Honda, beda dengan tahun 2006an dulu

  1. No trackbacks yet.

Komen gak Komen tetap Thank you

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s

%d blogger menyukai ini: