Iklan
Beranda > Honda, Skutik > Pilihan Warna Honda New Beat POP eSP 2015: Harga dan Spesifikasi

Pilihan Warna Honda New Beat POP eSP 2015: Harga dan Spesifikasi

Honda BeAT Pop eSP 2015 otomercon (1)

Halo semua 😀 , Honda All New Beat POP eSP 2015 adalah varian lain sekaligus terbaru yang dirilis oleh Honda AHM di Indonesia, seperti yang kita ketahui bahwa AHM merilis dua model baru sekaligus untuk memperkuat dominasi nya di segmen matic kelas entry level hingga menengah.

Yup, semuanya masih menggunakan nama besar BeAT, nyata memang BeAT lah penyumbang market terbesar hingga saat ini di segmen skutik, bahkan untuk seluruh produk AHM, begitu juga dengan skutik yang ‘sangat biasa’ ini :mrgreen:

Honda BeAT Pop eSP 2015 otomercon (2)

Honda All New Beat POP eSP bisa dibilang mirip ama Suzuki Nex 110FI setidaknya itu dari sekilas pandang di desain cover depan, dan itu gak bisa disanggah, sudah banyak yang berpendapat begitu, tapi layaknya motor baru yang selalu tampil lebih keren dibanding yang lama, hal itu juga gak bisa disanggah.

Skutik Beat POP eSP juga dirilis dengan tiga tipe seperti layaknya BeAT FI eSP, yaitu versi CW, versi CBS dan yang tertinggi adalah CBS ISS, mantap juga lah melihat beberapa teknologi dan fitur turunan PCX 150 eksis disini, teknologi turun, tapi bentuk fisik gak diturunkan, ini menarik 😀

Honda BeAT Pop eSP 2015 otomercon (3)

Secara desain, selain dari depan Mirip Nex 110FI, bagian sayap samping terkesan mirip Mio Sporty lawas, tapi desainnya lebih stylish dan trendy dengan lekukan yang lebih halus, bagian batok stang mengingatkan saya ke bentuk BeAT lawas, kayaknya Honda gak sudi membuang desain BeAT lama begitu saja 😎

Bagaimana dengan Striping Honda All New BeAT POP eSP 2015? Hmm,,, Boleh juga, sekilas desain mirip dengan Vario 110 FI yang ada saat ini, grafis nya simpel yaitu garis tritone pada bagian bodi dengan aksen karbon di beberapa bagian warna, bagiannya hanya di bodi, sedikit di cover depan dan satu di stang, di sayap hanya ada logo FI, memang dengan sayap sekecil itu gak bisa dipasang apa-apa disana ➡

Honda BeAT Pop eSP 2015 otomercon (4)

Seperti halnya BeAT FI eSP, All New Honda BeAT POP eSP juga tersedia 4 pilihan warna untuk tiga tipe berbeda yaitu warna Tone Black (Hitam) untuk tipe CW, CBS, CBS-ISS, Harmony White (Putih) untuk tipe CW, CBS, CBS-ISS, Groovy Red (Merah) untuk tipe CBS, CBS-ISS, dan Melody Blue (Biru Dongker) untuk tipe CBS-ISS.

Harga All New Honda BeAT POP eSP ini beragam tergantung tipe nya, yaitu tipe CW hadir dengan harga (on the road Jakarta) Rp 13.850.000,-, tipe CBS dipasarkan dengan harga (on the road Jakarta) Rp 14.150.000,-, dan tipe CBS-ISS dipasarkan dengan harga (on the road Jakarta) Rp 14.650.000,-

Menarik juga nih, satu desain baru dengan mesin baru, bagi saya justru warna Hitam terlihat elegan, yang biru lebih unik dan gak biasa, dan warna putih kesannya sedap dipandang, warna merah mainstream :mrgreen:

Spesifikasi Honda All New BeAT POP eSP 2015

Tipe All New Honda BeAT eSP POP CW All New Honda BeAT POP eSP CBS All New Honda BeAT POP eSP CBS ISS
Harga Rp13.850.000,- Rp14.150.000,- Rp14.650.000,-
Dimensi
Panjang X Lebar X Tinggi 1.867 x 678 x 1.074 mm 1.867 x 678 x 1.074 mm 1.867 x 678 x 1.074 mm
Jarak Sumbu Roda 1.256 mm 1.256 mm 1.256 mm
Jarak terendah ke tanah 140 mm 140 mm 140 mm
Berat kosong 94 kg 95 kg 95 kg
Kapasitas tangki bahan bakar 3,7 liter 3,7 liter 3,7 liter
Rangka
rangka Tulang punggung Tulang punggung Tulang punggung
Tipe suspensi depan Teleskopik Teleskopik Teleskopik
Tipe suspensi belakang Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal
Ukuran Ban Depan 80/90 – 14 M/C 40P 80/90 – 14 M/C 40P 80/90 – 14 M/C 40P
Ukuran Ban Belakang 90/90 – 14 M/C 46P 90/90 – 14 M/C 46P 90/90 – 14 M/C 46P
Rem Depan Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal – sistem pengereman CBS Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal – sistem pengereman CBS ISS
Rem Belakang Tromol Tromol – sistem pengereman CBS Tromol – sistem pengereman CBS ISS
Mesin
mesin 4-langkah, SOHC dengan pendinginan udara, eSP 4-langkah, SOHC dengan pendinginan udara, eSP 4-langkah, SOHC dengan pendinginan udara, eSP
Kelas 110 110 110
Volume Langkah 108,2 cm3 108,2 cm3 108,2 cm3
Diameter X Langkah 50 x 55,1 mm 50 x 55,1 mm 50 x 55,1 mm
Perbandingan Kompresi 9,5 : 1 9,5 : 1 9,5 : 1
Daya Maksimum 6.38 kW (8.68 PS) / 7.500 rpm 6.38 kW (8.68 PS) / 7.500 rpm 6.38 kW (8.68 PS) / 7.500 rpm
Torsi Maksimum 9,01 Nm (0,92 kgf.m) / 6.500 rpm 9,01 Nm (0,92 kgf.m) / 6.500 rpm 9,01 Nm (0,92 kgf.m) / 6.500 rpm
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 0,7 liter pada penggantian periodik 0,7 liter pada penggantian periodik 0,7 liter pada penggantian periodik
Tipe Kopling Otomatis, sentrifugal, tipe kering Otomatis, sentrifugal, tipe kering Otomatis, sentrifugal, tipe kering
Tipe Transmsi Otomatis, V-Matic Otomatis, V-Matic Otomatis, V-Matic
Pola Pengoperan Gigi
Tipe Starter ACG Starter, pedal & elekterik ACG Starter, pedal & elekterik ACG Starter, pedal & elekterik
Kelistrikan
Tipe Battery Battery 12V-3Ah, tipe MF Battery 12V-3Ah, tipe MF Battery 12V-5Ah, tipe MF
Busi NGK MR9C-9N / Denso V27EPR-N9 NGK MR9C-9N / Denso V27EPR-N9 NGK MR9C-9N / Denso V27EPR-N9
Pengapian Full Transisterized, Baterai Full Transisterized, Baterai Full Transisterized, Baterai

MnM – Gambarnya besar, bisa buat wallpaper lho 😉

Iklan
  1. purwanto
    7 April 2016 pukul 4:06 PM

    model-model honda keren banget “biarpun yg lainya nomer satu HONDA TETAP LEBIH UNGGUL”

  1. No trackbacks yet.

Komen gak Komen tetap Thank you

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s

%d blogger menyukai ini: